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品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濰坊市
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更新時間:2015-12-31 15:47:09瀏覽次數(shù):1630次
聯(lián)系我時,請告知來自 食品機械設(shè)備網(wǎng)不銹鋼輸送線處理方法:
在使用過程中许帐,如果出現(xiàn)跑偏劳坑,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調(diào)整成畦。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:
(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度距芬。如果不重合度值超過3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整堆浴。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)珍催,托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移,或另外一側(cè)后移哭逻。
(2)檢查頭禾底、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm阿席,則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)伍奏。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏屠蚌,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移菠吟;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移啊衣。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反煮卢。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中糖追,將導(dǎo)致輸送帶跑偏争造。
如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏藏澳,反之亦然仁锯。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板翔悠,改變物料的方向和位置业崖。
小型輸送線基本信息:
物流輸送線自動控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù),使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令蓄愁,通過系統(tǒng)的自動識別功能和輸送線系統(tǒng)双炕,自動地和柔性地把托盤箱里的生產(chǎn)物料狞悲,以*的路徑、zui快的速度妇斤,準(zhǔn)確地從生產(chǎn)場地的一個位置輸送到另一個位置摇锋,完成生產(chǎn)物料的時空轉(zhuǎn)移,保證各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進行和按需要迅速地變化站超。
保證工廠設(shè)備和生產(chǎn)的高效率運行荸恕。在這個過程中,*路徑控制成為物流自動控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵死相,而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進行相應(yīng)工作卤檐。
在輸送線的各入口處,操作人員按照生產(chǎn)計劃七迂,把物料按種類裝入不同的托盤箱迟铺,再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對收到的每個托盤箱條形碼蒿由,依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計劃舅狭,立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令,并放入到生產(chǎn)指令表格中扯涝,以便物流自動控制系統(tǒng)查找秸严。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成:該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置锣猜。
不銹鋼輸送線保養(yǎng):
輸送帶在生產(chǎn)運行當(dāng)中恍肢,出現(xiàn)打滑的原因有很多,以下我們就說說在作業(yè)中經(jīng)常見到的以及處理的方法:
*是食品輸送線的輸送帶負(fù)荷過大俊伯,超出了電機所能負(fù)荷的能力摧辣,因此會打滑。此時應(yīng)當(dāng)減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力阅酪。
第二是食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑旨袒。此時應(yīng)當(dāng)慢速啟動或再次點動兩下后再重新啟動,也可以克服打滑的現(xiàn)象术辐。
第三是初張力太小砚尽。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠,所造成輸送帶的打滑辉词。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置必孤,加大初張力。
第四是滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動瑞躺。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢修和更換已被嚴(yán)重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件敷搪,造成阻力增大而打滑。
第五是輸送機傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象隘蝎。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕购啄。此時應(yīng)當(dāng)在滾筒加入些許松香末襟企。
跑偏原因:
輸送線運行時輸送帶跑偏是zui常見的故障之一。跑偏的原因有多種狮含,其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差顽悼。安裝過程中,頭尾滾筒甸持、中間托輥之間盡量在同一中心線上孝仅,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏珊娩。另外逊参,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長應(yīng)相同晕财。
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