智能搬運(yùn)無人叉車可減少現(xiàn)場傷害赖欣，防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生，且不會(huì)影響其他交通验庙。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車操作的安全性顶吮，但仍然有很多事故發(fā)生社牲。
基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑悴了，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)搏恤，無需安裝反光板，無需改造客戶作業(yè)場景湃交。路徑根據(jù)場景動(dòng)態(tài)變化熟空，自動(dòng)生成運(yùn)送線路。
首先對(duì)比傳統(tǒng)叉車搞莺，智能搬運(yùn)無人叉車可減少現(xiàn)場傷害息罗，防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生，且不會(huì)影響其他交通抛现。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車操作的安全性轴艇，但仍然有很多事故發(fā)生。
據(jù)統(tǒng)計(jì)贾反，美國每年在叉車相關(guān)的事故中有100名工人喪生婆掐，20000人嚴(yán)重受傷。通過將安全性整合到自動(dòng)化叉車中七萧，可以大幅降低事故發(fā)生率抬宽。
對(duì)比滾筒線、穿梭車岸寿、RGV等硝僻，叉車AGV更是具有不可替代性。首先是載具限制践斟，田字托和川字托毕沫，這種標(biāo)準(zhǔn)托盤，只能使用無人叉車顶赎；其次其余的運(yùn)輸設(shè)備路線固定嫂焕，只能在有軌道的地方行駛，產(chǎn)品不夠柔性化疯坤。
另外报慕，與其余的AGV設(shè)備相比，叉車AGV由于可以直接使用托盤而不需要另外購買貨架压怠，無形之間就為企業(yè)減少了一大筆開支眠冈。
后，叉車AGV的上限很高菌瘫，隨著不斷的技術(shù)提升可以進(jìn)行真正高效的工作蜗顽，尤其是工作場地中A到B之間的距離較長或涉及復(fù)雜導(dǎo)航時(shí)，叉車AGV能帶來更便捷的人力管理雨让。
智能搬運(yùn)無人叉車作為AGV的重要組成部分雇盖，在重載忿等、特殊搬運(yùn)等場景更是有著不可替代的作用。普通AGV僅能夠承擔(dān)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)崔挖，叉車AGV能夠在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成對(duì)接贸街，在生產(chǎn)線、倉庫狸相、圖書館匾浪、金庫、車站等多樣生產(chǎn)場景珊辛，根據(jù)進(jìn)出口蚜烹、生產(chǎn)線、上下線障渡、裝配線报案、傳輸線、車站篙袄、貨架抚揖、操作點(diǎn)等不同需求，實(shí)現(xiàn)多種功能接骄。
智能搬運(yùn)無人叉車產(chǎn)品優(yōu)勢：
1瓢宝、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)托盤搬運(yùn)的高性價(jià)比解決方案，不用部署激光反射板锈犯。
2语验、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無法適應(yīng)的場景。
4献爷、無需輔設(shè)軌道澜驮，虛擬路徑，高柔性惋鸥。
智能托盤搬運(yùn)叉車技術(shù)參數(shù)：
指標(biāo) | 智能托盤搬運(yùn)叉車 | 智能托盤堆高叉車 |
外形尺寸L*D*H | 2130*880*1810（mm） | 1805*900*1725（mm） |
荷載中心距 | 600 mm | 600mm |
軸距（提升/下降） | 1431/1497（mm） | 1126mm |
自重(含電池) | 950KG | 661KG |
導(dǎo)航方式 | 視覺導(dǎo)航 | 視覺導(dǎo)航 |
操作方式 | 自動(dòng)/手動(dòng) | 自動(dòng)/手動(dòng) |
額定承載能力 | 2000 kg | 1000 kg |
叉臂舉升高度 | 125 mm | 1295 mm |
軸距（提升/下降） | 1431 /1497（mm） | 1126 mm |
額定運(yùn)行速度(空載) | 1m/s | 1m/s |
導(dǎo)引定位精度 | ±10 mm | ±10 mm |
重復(fù)定位精度 | ±10 mm | ±10 mm |
小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升) | 2031 mm | 1450 mm |
小通道寬度 | 2536 mm | 2026（托盤800*1200）mm |
避障方式 | 視覺和區(qū)域安全激光 | 視覺和區(qū)域安全激光 |
碰撞條檢測 | 車頭半包圍碰撞條檢測 | 車頭半包圍碰撞條檢測 |
托盤檢測 | 具備 | 具備 |
急停按鈕 | 具備 | 具備 |
聲光報(bào)警 | 具備 | 具備 |
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