卡特油嘴修理包柴油共軌噴油器控制閥高壓油泵的供油量的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是必須保證在任何情況下的柴油機(jī)的噴油量與控制油量之和的需求以及起動(dòng)和加速時(shí)的油量變化的需求莲蜘。由于共軌系統(tǒng)中噴油壓力的產(chǎn)生于燃油噴射過(guò)程無(wú)關(guān)谭确，且噴油正時(shí)也不由高壓油泵的凸輪來(lái)保證，因此高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩票渠、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的設(shè)計(jì)原則凸輪逐哈。
大部分公司采用由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的三缸徑向柱塞泵來(lái)產(chǎn)生高達(dá) 135MPa 的壓力。該高壓油泵在每個(gè)壓油單元中采用了多個(gè)壓油凸輪裙闪，使其峰值扭矩降低為傳統(tǒng)高壓油泵的 1/9 蒙玩，負(fù)荷也比較均勻，降低了運(yùn)行噪聲俯够。該系統(tǒng)中高壓共軌腔中的壓力的控制是通過(guò)對(duì)共軌腔中燃油的放泄來(lái)實(shí)現(xiàn)的绅刨，為了減小功率損耗，在噴油量較小的情況下峰适，將關(guān)閉三缸徑向柱塞泵中的一個(gè)壓油單元使供油量減少凡盔。
2. 高壓油軌(共軌管)
共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中，起蓄壓器的作用涎捆。它的容積應(yīng)削減高壓油泵的供油壓力波動(dòng)和每個(gè)噴油器由噴油過(guò)程引起的壓力震蕩幅瑞，使高壓油軌中的壓力波動(dòng)控制在5MPa之下。但其容積又不能太大灯葡，以保證共軌有足夠的壓力響應(yīng)速度以快速跟蹤柴油機(jī)工況的變化蒙便。
高壓共軌管上還安裝了壓力傳感器、液流緩沖器(限流器)和壓力限制器结阅。壓力傳感器向 ECU 提供高壓油軌的壓力信號(hào);液流緩沖器(限流器)保證在噴油器出現(xiàn)燃油漏泄故障時(shí)切斷向噴油器的供油仓陆，并可減小共軌和高壓油管中的壓力波動(dòng);壓力限制器保證高壓油軌在出現(xiàn)壓力異常時(shí)，迅速將高壓油軌中的壓力進(jìn)行放泄蝎毡。
電控噴油器是共軌式燃油系統(tǒng)中最關(guān)鍵和最復(fù)雜的部件厚柳，它的作用根據(jù)ECU發(fā)出的控制信號(hào)，通過(guò)控制電磁閥的開(kāi)啟和關(guān)閉沐兵，將高壓油軌中的燃油以的噴油定時(shí)别垮、噴油量和噴油率噴入柴油機(jī)的燃燒室。
卡特油嘴修理包柴油共軌噴油器控制閥為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的噴油形狀扎谎，需對(duì)噴油器進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)碳想。控制室的容積的大小決定了針閥開(kāi)啟時(shí)的靈敏度毁靶，控制室的容積太大胧奔，針閥在噴油結(jié)束時(shí)不能實(shí)現(xiàn)快速的斷油逊移，使后期的燃油霧化不良;控制室容積太小，不能給針閥提供足夠的有效行程龙填，使噴射過(guò)程的流動(dòng)阻力加大胳泉，因此對(duì)控制室的容積也應(yīng)根據(jù)機(jī)型的噴油量合理選擇。
此外噴油嘴的最小噴油壓力取決于回油量孔和進(jìn)油量孔的流量率及控制活塞的端面面積岩遗。這樣在確定了進(jìn)油量孔胶背、回油量孔和控制室的結(jié)構(gòu)尺寸后，就確定了噴油嘴針閥*開(kāi)啟的穩(wěn)定尽由、最短噴油過(guò)程，同時(shí)就確定了噴油嘴的穩(wěn)定最小噴油量雷镀∫跋罚控制室容積的減少可以使針閥的響應(yīng)速度更快，使燃油溫度對(duì)噴嘴噴油量的影響更小兆剃。
但控制室的容積不可能無(wú)限制減少哺挺，它應(yīng)能保證噴油嘴針閥的升程以使針閥*開(kāi)啟。兩個(gè)控制量孔決定了控制室中的動(dòng)態(tài)壓力被核，從而決定了針閥的運(yùn)動(dòng)規(guī)律暴姓，通過(guò)仔細(xì)調(diào)節(jié)這兩個(gè)量孔的流量系數(shù)，可以產(chǎn)生理想的噴油規(guī)律勃提。
由于高壓共軌噴射系統(tǒng)的噴射壓力非常高湿儡，因此其噴油嘴的噴孔截面積很小，如 BOSCH 公司的噴油嘴的噴孔直徑為0.169mm×6凹尺，在如此小的噴孔直徑和如此高的噴射壓力下处榔，燃油流動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，油束的噴霧錐角變大吊宋，燃油霧化更好纲辽，但貫穿距離變小，因此應(yīng)改變?cè)裼蜋C(jī)進(jìn)氣的渦流強(qiáng)度璃搜、燃燒室結(jié)構(gòu)形狀以確保的燃燒過(guò)程拖吼。
對(duì)于噴油器電磁閥，由于共軌系統(tǒng)要求它有足夠的開(kāi)啟速度这吻，考慮到預(yù)噴射是改善柴油機(jī)性能的重要噴射方式吊档，控制電磁閥的響應(yīng)時(shí)間更應(yīng)縮短。PUE
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