SDS隧道風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià) 結(jié)構(gòu)

本風(fēng)機(jī)由葉輪耿愈、風(fēng)筒倡超、電機(jī)及一些連接件、支撐件組成朦暖，為電機(jī)內(nèi)置式結(jié)構(gòu)扎怨，葉輪直接裝在電機(jī)軸上直聯(lián)轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪后又設(shè)氣流導(dǎo)向葉片儒鹿。

SDS隧道風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)

SDS型隧道式軸流風(fēng)機(jī)主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣化撕，亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣约炎。是一種高壓力植阴、低噪聲、高效軸流風(fēng)機(jī)圾浅。由我公司與上海交通大學(xué)共同研制開(kāi)發(fā)掠手，葉輪直徑自350~1120mm，分為No3.5、4喷鸽、4.5众雷、5、5.6做祝、6.3砾省、7、8混槐、9编兄、10索绪、11.2等11種機(jī)號(hào)的風(fēng)機(jī)砚婆，

 適用范圍

廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路剑学、鐵路丹碑、地鐵等隧道的實(shí)際使用格你。

 特點(diǎn)

1、 高效率：SFD多級(jí)變速隧道施工風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)精良候隘，工藝述逾，其葉片采用三元流體設(shè)計(jì)，呈機(jī)翼扭曲型裆乘，全鋼結(jié)構(gòu)殴客，角度可調(diào)，所以風(fēng)機(jī)的高效工況域面積大衅逝，使運(yùn)行的風(fēng)機(jī)永遠(yuǎn)處于高效的工作范圍內(nèi)傀铃。

2、 低噪聲：SFD變級(jí)多速隧道施工風(fēng)機(jī)的一忠伊、二級(jí)電機(jī)相對(duì)旋轉(zhuǎn)茫经，在增加了風(fēng)機(jī)壓力的同時(shí)又理順了空氣流動(dòng)的方向，降低了空氣摩擦聲萎津，加之機(jī)殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料卸伞，所以整機(jī)運(yùn)行噪聲控制在85分貝以下（比A聲級(jí)在35分貝以下），噪音污染得到明顯改善锉屈。

3荤傲、 節(jié)能耗：多級(jí)變速風(fēng)機(jī)在隧道施工中可有三個(gè)速度使用：前期600m以內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，耗能是總裝機(jī)功率的1/6颈渊；1500m以內(nèi)中速運(yùn)轉(zhuǎn)遂黍，耗能是總裝機(jī)功率的1/3；超過(guò)1500m使用高速運(yùn)轉(zhuǎn)俊嗽，一臺(tái)風(fēng)機(jī)相當(dāng)于三臺(tái)不同功率的風(fēng)機(jī)使用雾家，節(jié)能效果非常顯著铃彰。

4、 易維修：由于風(fēng)機(jī)由兩級(jí)非鋁葉片組成芯咧，中部可分離豌研，為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來(lái)了方便沈猜。