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NRW110減速機(jī)-紫光蝸桿減速機(jī)

減速機(jī)動力傳動事業(yè)部產(chǎn)品：（“zik紫光”商標(biāo)）
1．電機(jī)：通用電機(jī)板刑、制動電機(jī)缰兄。
2．機(jī)械無級變速器：UD系列機(jī)械無級變速器。
3．蝸桿減速機(jī)：RW系列蝸桿減速機(jī)邑键。
4．硬齒面齒輪減速機(jī)：R系列上煤、F系列、S系列著淆、K系列劫狠、HB系列硬齒面減速機(jī)。
NMRW系列蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的*安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高永部、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中*連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.
NRW110減速機(jī)-紫光蝸桿減速機(jī)主要材料
--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090）独泞，鑄鐵（機(jī)座：110--150）；
--蝸桿：20Cr鋼苔埋，碳懦砂、氮共滲處理（精磨zik后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）讲坎；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅孕惜。
涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感晨炕，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）毫炉；
②磷化處理后瓮栗，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆垄套。
效率
 效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)番链，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和
在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性沦浆，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率蝉齐；
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
 由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù)将盾，因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率多梅，即ηd>ηS。
 傳動可逆性
 在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動再僧。減速機(jī)在逆向傳動時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性苏蒿。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性俩孽。
 減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd嫉鸳。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特
性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆患达。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿喷聪，逆向傳動自鎖习劫。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)嚼隘。
ηS>0.5:靜力可逆榜聂。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆嗓蘑。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸即能立即停止须肆。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止桩皿。
ηd>0.6:動力可逆豌汇。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時(shí)泄隔，輸出軸不能自鎖停止拒贱。

NMRW110減速機(jī)-紫光渦輪蝸桿減速機(jī)