ZLSJ縱向撕裂開(kāi)關(guān)

在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂因宇、戳破翩剪、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)乳怎，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)前弯，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)蚪缀。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端帶有鋼球插入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽內(nèi)恕出，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面询枚，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)浙巫，航空鋼絲繩脫離撕裂開(kāi)關(guān)殼體哩盲，避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動(dòng)鋼絲繩時(shí)造成撕裂開(kāi)關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開(kāi)關(guān)體后狈醉，撕裂開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)（并瑣定動(dòng)作狀態(tài)）該開(kāi)關(guān)信號(hào)可供程控系統(tǒng)或停機(jī)用。當(dāng)事故排除后惠险，再次將鋼球插入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽后苗傅，開(kāi)關(guān)復(fù)位。