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1,沖壓車間 

沖壓車間是典型的批量輪番生產(chǎn)組織方式企悦，按焊裝車間的生產(chǎn)需求量及沖壓設(shè)備的生產(chǎn)能力台腥，將沖壓零部件分為多個批次，依靠模具的快速切進行生產(chǎn)仑扑。主要特點是：零部件品種多樣性览爵；生產(chǎn)重復(fù)性，生產(chǎn)輪番性镇饮。因此蜓竹，生產(chǎn)批次管理是沖壓車間的管理重點。 

2,機加車間 

發(fā)動機加工車間主要生產(chǎn)缸體储藐、缸蓋俱济、曲軸、連桿钙勃、凸輪軸五大發(fā)動機核心部件蛛碌，為流水線生產(chǎn)模式∠皆矗控制的重點是各部件的關(guān)鍵質(zhì)量特性蔚携，同時對生產(chǎn)批次進行管理。 

以缸體為基本載體將發(fā)動機零部件組裝成發(fā)動機總成克饶，包括主裝配那辰、準(zhǔn)備區(qū)和檢測等環(huán)節(jié)×岵啵控制的重點為裝配精度绑燃、力矩、試驗結(jié)果及裝配過程中發(fā)生的缺陷符破，并對缸體出毁、缸蓋、曲軸瞭阔、凸輪軸管剂、連桿、缸套扼希、飛輪坊阎、進排器管、油泵工殖、燃油系統(tǒng)惶政、鏈條、發(fā)電機矮男、起動電機等關(guān)鍵部件進行批次追蹤移必。 

3,焊接車間 

焊接車間分總成包括側(cè)圍、前后圍毡鉴、底板等崔泵，將這幾大總成進行拼裝，再焊接上車頂和四門兩蓋猪瞬，形成白車身送往噴漆車間憎瘸，焊裝車間主要質(zhì)量控制點為焊接缺陷和精度入篮。2mm 工程是高質(zhì)量車身的象征。有缺陷的車身將在返修區(qū)進行維修幌甘。 

4,噴涂車間 

噴漆車間的主要控制點為設(shè)備的工藝參數(shù)和車身缺陷潮售，典型的工藝流程有前處理、電泳锅风、電泳打磨酥诽、粗密封、底部密封皱埠、細密封肮帐、中涂、中涂打磨番搅、面涂代徒、精飾整理和質(zhì)量終檢。 

5,總裝車間 

總裝車間是汽車整車的最后生產(chǎn)環(huán)節(jié)气弥，是保證汽車出廠質(zhì)量和生產(chǎn)進度的重中之重驮荚，分總成裝配和主裝配等工藝過程，共有100 多道工序给措，控制的重點是裝配過程發(fā)生的缺陷和裝配力矩兆送、加注量/加注參數(shù)等，同時建立重要件炮罩、安全件和汽車VIN 碼的關(guān)聯(lián)棺距，建立汽車族譜。