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| 汽車電子試驗(yàn)條件專區(qū) 汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜産品，其産品可靠性十分重要铣焊，嚴(yán)苛的環(huán)境（運(yùn)輸過(guò)程逊朽、存放、工作中曲伊、氣候...等等）考驗(yàn)著汽車電子系統(tǒng)惋耙，昆山慶聲電子為您整理出汽車電子相關(guān)的試驗(yàn)條件列表，希望能夠提供給客戶參考熊昌。 |
| 以下列出環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性： | 環(huán)境條件 | 主要產(chǎn)生的影向 | 故障出現(xiàn)的問(wèn)題 | |
高溫
| 老化绽榛、氣化、龜裂婿屹、軟化灭美、溶融、膨脹蒸發(fā) | 絕緣不良昂利、機(jī)械的故障届腐、 機(jī)械的應(yīng)力增加 | |
低溫
| 脆化、結(jié)冰榕哩、收縮凝固仪荞，機(jī)械強(qiáng)度降低 | 絕緣不良、龜裂機(jī)械故障督近、密封故障 | |
高相對(duì)濕度
| 腐蝕江构、電解、絕緣物之絕緣效果變差 | 絕緣不良 | |
低相對(duì)濕度
| 脫水笋途、脆化在缆、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低 | 龜裂、機(jī)械故障 | |
低氣壓
| 膨脹隅凡、空氣的電絕緣劣化
產(chǎn)生電暈及臭氧茫失、冷卻效果低 | 機(jī)械故障、密封故障绵捡、過(guò)熱 | |
腐蝕空氣
|
腐蝕真王、電解、表面劣化
導(dǎo)電性增加安揣、接觸電阻增加
| 磨損增加電氣故障街立、機(jī)械故障 | |
溫度急速變化
| 溫度沖擊局部過(guò)熱 | 龜裂變形、機(jī)械故障 | |
加速振動(dòng)碰損或沖擊
| 機(jī)械的應(yīng)力疲勞共振 | 機(jī)械故障可動(dòng)部分磨損增加構(gòu)造的破損 | ⊙汽車相關(guān)氣候性試驗(yàn): | 沙塵（防塵）試驗(yàn) | 高溫試驗(yàn) | 溫濕度儲(chǔ)存試驗(yàn) | 鹽/干/溫復(fù)和試驗(yàn) | 溫濕度循環(huán)試驗(yàn) | 浸水/滲水試驗(yàn) | | 鹽霧試驗(yàn) | 低溫試驗(yàn) | 熱沖擊試驗(yàn) | 熱空氣老化試驗(yàn) | 耐候耐光試驗(yàn) | 氣體腐蝕試驗(yàn) | | 耐燃試驗(yàn) | 泥水試驗(yàn) | 結(jié)露試驗(yàn) | 高變率溫度循環(huán)試驗(yàn) | 雨淋（防水）試驗(yàn) | | ⊙車用電子試驗(yàn)條件整理： | | 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 | | 機(jī)車用IC：–40℃～125℃、風(fēng)吹几晤、日曬约炎、高震動(dòng) | 綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置 | | 儀表板操作試驗(yàn):-40℃ ~ 85℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件：
操作試驗(yàn)溫度40 ℃~ 110 °C | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 車用藍(lán)芽耳機(jī)試驗(yàn)條件：
保存試驗(yàn)溫度：-40℃~+85℃植阴，操作試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 衛(wèi)星定位（GPS） 試驗(yàn)條件：
高溫操作試驗(yàn)溫度：85℃
低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃常溫→70℃（2小時(shí)）→ -20℃（2小時(shí)）→常溫 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 胎壓傳感器：
高溫操作試驗(yàn)溫度：125℃低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | ⊙衛(wèi)星定位（GPS）試驗(yàn)條件： |
1.低溫操作試驗(yàn)：-40℃→常溫→70℃（2小時(shí)）→ -20℃（2小時(shí)）→常溫
| 交變濕熱試驗(yàn)箱
| | 2.高溫操作試驗(yàn)：85℃ | ⊙車燈蟹瘾、儀表板： 汽車儀表背光板操作試驗(yàn)： |
R.T.（1H）→RAMP（2H）→65℃/90±5﹪（4H）→RAMP（2H）→40℃/90±5﹪R.H.（10H）→RAMP（2H）→-30℃（2H） RAMP（1H）→
R.T.（1H）
| 交變濕熱試驗(yàn)箱 | 室內(nèi)燈： |
高溫保存110℃放置6H
| 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | |
高溫操作70℃/13.2V點(diǎn)燈，連續(xù)12H | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | |
復(fù)合式振動(dòng)：-40℃～80℃4.4G振幅2mm頻率33.3Hz上下振動(dòng)4H | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置 | 車外燈操作試驗(yàn)： | 試驗(yàn)1.車外燈復(fù)合式操作：
R.T.（2H） →RAMP（1H） →80℃（2H） →RAMP（2H）
→-30℃（2H） →RAMP（1H）→R.T（2H） | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 試驗(yàn)2. 震幅2mm掠手，頻率33.3Hz憾朴，加速度4.4G | | 試驗(yàn)3.車外燈溫度循環(huán)：
R.T.（2H）→RAMP（45min）→-30℃（2H）
→RAMP（1.5H）→80℃（3H）→RAMP（45min） | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | ⊙車用鋰電池： | 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 | | 1.12℃，放電速率94% | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 2.-10℃喷鸽，可充入或放出大于50%電容量 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 3.180℃/1小時(shí)加熱安全測(cè)試 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
⊙汽車壓力傳感器的環(huán)境實(shí)驗(yàn)
| 測(cè)試項(xiàng)目 | 條件 | 持續(xù)時(shí)間 | | 高溫众雷、偏壓 | 100°C、5V | 1000小時(shí) | | 溫度沖擊 | -40°C~125°C | 1000次 | | 高溫高濕 | 85°C做祝、85%R.H砾省、無(wú)偏壓 | 1000小時(shí) | | 壓力、功率和溫度循環(huán) | 20kPa~Patm 5V混槐、-40~125°C | 3000小時(shí) | | 熱貯存 | 125°C | 1000小時(shí) | | 冷貯存 | -40°C | 1000小時(shí) | | 壓力循環(huán) | 20kPa~Patm | 200萬(wàn)次 | | 壓力過(guò)載 | 2Patm | | | 振動(dòng) | 5~10g掃頻 | 30小時(shí) | | 沖擊 | 50g编兄、100ms脈沖 | 3個(gè)面
每個(gè)100次 | | 流體/介質(zhì)兼容性 | 空氣、水韵楼、有腐蝕性水淀祟、汽油、甲醇决盔、乙醇酌铺、柴油、機(jī)油等 | 各種應(yīng)用 |
⊙車用IC需符合AEC的Q100&Q101規(guī)格要求酿乾，工作壽命辕洗、（溫度,濕度,偏壓,如：HAST&H3TRB）
功率循環(huán)、溫度循環(huán)渣蒙、高溫反向偏壓（HTRB）
⊙電動(dòng)汽車用電機(jī)及控制器試驗(yàn)方法： | 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 | | 40℃/95%RH 48小時(shí)殴客，測(cè)試電機(jī)與控制器的絕緣電阻值 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | -20℃ 30min穩(wěn)定，通電檢測(cè)電機(jī)是否正常運(yùn)行4小時(shí) | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 絕緣電阻按照GB/T 12665的規(guī)定進(jìn)行 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | ⊙汽車用8.4吋液晶屏幕： | 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 | | 高溫儲(chǔ)存試驗(yàn)溫度：
70°C衅逝、80°C傀铃、85°C、105℃忠伊，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 低溫儲(chǔ)存試驗(yàn)溫度：
-20°C茫经、-30°C、-40℃萎津，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 高溫高濕試驗(yàn)操作：
40℃/90%R.H.（不結(jié)露）卸伞，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 高溫操作試驗(yàn)溫度：
50°C、60°C、80°C荤傲、85℃垮耳，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 低溫操作試驗(yàn)溫度：
0°C、-20°C遂黍、-30℃终佛，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | |
溫度循環(huán)試驗(yàn)：
-20℃（1H）←R.T.（10min）→60℃（1H），5cycles
| 高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱 | | 凝結(jié),高溫,防塵,振動(dòng) | | ⊙車用DVR試驗(yàn)條件： | 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 | | 低溫操作試驗(yàn)溫度：0℃雾家，4小時(shí) | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 低溫儲(chǔ)存試驗(yàn)溫度：-20℃铃彰，72小時(shí) | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | |
高溫操作試驗(yàn)溫度循環(huán)：
25℃（11.5小時(shí)）←RAMP（30分鐘）→55℃（11.5小時(shí)），合計(jì)：72小時(shí)
| 交變濕熱試驗(yàn)箱 | |
高溫儲(chǔ)存試驗(yàn)溫度循環(huán)：
25℃（11.25小時(shí)）←RAMP（45分鐘）→70℃（11.25小時(shí)）
合計(jì)：168小時(shí)
| 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 沖擊試驗(yàn)： Operating:30G芯咧，IEC 60068-2-27牙捉，half sine,11ms | 沖擊試驗(yàn)機(jī) | 振動(dòng)試驗(yàn)：
Operating:5G，IEC 60068-2-64妆吱，Random橘凿，5~500Hz，1Oct/min啃端，1hr/axis | | ⊙汽車電纜試驗(yàn)： | 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 | | 高溫操作試驗(yàn)溫度：150℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | 低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | ⊙汽車零件之合成塑脂溫濕度試驗(yàn)： | 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 | | STEP1：90℃寡络，4H | 交變濕熱試驗(yàn)箱 | | STEP2：室溫，0.5H | | STEP3：-40℃书尚，1.5H | | STEP4：室溫衙乡，0.5H | | STEP5：70℃/95%R.H.，3H | | STEP6：室溫沐刷，0.5H | | 循環(huán)數(shù)：1,2,4,10cycles | |
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