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為了提高換熱效率寓鳄,通常在換熱管的表面通過(guò)加翅片蔼处,增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達(dá)到提高換熱效率的目的跛孕,這樣的換熱管叫做翅片管铭能。
1.翅片管分類
1) 按翅片結(jié)構(gòu)特點(diǎn)劃分
根據(jù)翅形的形狀和構(gòu)造,翅片管可分為以下種類:方翅管(Square finned tube)舟鲁、螺旋翅片管(spiral finned tube) 励螺、縱向翅片管(Longitudinal Finned Tube)等、螺旋鋸齒狀翅片管(Helical Serrated Finned Tubes)坡沿、內(nèi)翅片管(inner finned tube)
2) 根據(jù)翅片管的翅片材質(zhì)是否與管體材質(zhì)相同可分為單金屬翅片管和雙金屬?gòu)?fù)合翅片管糊探。
3) 按翅片管的不同加工工藝,翅片管可分為: 軋制成型翅片管(extruded fin tube)扎狱、焊接成型翅片管侧到、 滾壓成型翅片管、套裝成型翅片管
2翅片管的主要性能要求
翅片管作為換熱元件淤击,長(zhǎng)期工作于高溫?zé)煔獾墓r下匠抗,比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標(biāo)故源。
1) 防腐性能(Anti-corrosion)
2) 耐磨性能(Anti-wear)
3) 低的接觸熱阻(lower contact resistance)
4) 高的穩(wěn)定性(Higher Stability)
5) 防積灰能力
3翅片管生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀
A套裝翅片
套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個(gè)的翅片,然后用人工或機(jī)械方法汞贸,按一定的距高(翅距)绳军,靠過(guò)盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法矢腻。由于套裝工藝簡(jiǎn)單门驾,技術(shù)要求不高,所用設(shè)備價(jià)格低廉多柑,又易于維修奶是,所以,至今仍有不少工廠在采用平俘。此工藝是一種勞動(dòng)密集型工藝方案宋泊,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。
用人工方法套裝的稱為手工套裝猴豁。它是借助工具湃改,依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓人的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肆τ邢薇觯侍籽b的過(guò)盈量小丧足,翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的泻磅。由于翅片壓人是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力蜗胖,壓入力大,所以煞松,可采用較大的過(guò)盈量裕甸。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高,不易松動(dòng)备则。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高碳扯,但噪音大,安全性差隐锭,工人的勞動(dòng)條件欠佳窃躲。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問題,但設(shè)備價(jià)格較貴钦睡,對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高蒂窒,其生產(chǎn)率也低些。
B鑲嵌式螺旋翅片
鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽荞怒,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上洒琢。在纏繞過(guò)程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)衰抑,從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積象迎。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上呛踊。為了便于鑲嵌砾淌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過(guò)小谭网,形成過(guò)盈汪厨,則鑲嵌過(guò)程難以順利進(jìn)行。此外卡宛,纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈蛙檐,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行胚闲,費(fèi)用不高碱跃,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。
C釬焊螺旋翅片管
釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行鳖进。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上奴万,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定葵斗,然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起个荔。此種方法因其造價(jià)昂貴杂虐,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來(lái)替代易贿。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙意沸,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管烦租,因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限 制(鍍鋅層厚時(shí)延赌,鋅層牢固性差,易脫落)叉橱,加之鋅液不可能全部滲人間隙內(nèi)挫以,所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高窃祝。另外掐松,鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%)粪小,故傳熱能力低大磺。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕,因此杠愧,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)待榔。
D高頻焊螺旋翅片
高頻高頻焊螺旋翅片管是目前應(yīng)用廣泛的螺旋翅片管之一,
現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電力殴蹄、冶金究抓、水泥行業(yè)的預(yù)熱回收以及石油化工等行業(yè).高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時(shí),利用高頻電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)兄哮,對(duì)鋼帶和鋼管外表面加熱肚微,直至塑性狀態(tài)或熔化,在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接参匀。這種高頻焊實(shí)為一種固相焊接旭眼。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比昭仓,無(wú)論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高料害,可達(dá)95%),還是生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度上凯辆,都是更為掸栋。
E三輥斜軋整體型螺旋翅片管
三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理如圖1.8所示,在光管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng),無(wú)縫鋼管通過(guò)軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率宜裂。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)浑季。
目前三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管掀哎,或鋼質(zhì)的低翅片管俩莽;鋼質(zhì)整體型翅片管目前市場(chǎng)上多見為低翅片管,整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁乔遮、銅等扮超,一般是冷軋成型。
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