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空壓機(jī)是壓縮氣體體積并提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械設(shè)備,作為一種動(dòng)力能源的消耗產(chǎn)品瘸洛,其應(yīng)用的范圍及行業(yè)非常廣泛揍移。
按照工作原理,空壓機(jī)分為容積型和速度型反肋,容積型可分為活塞式那伐、螺桿式、滑片式三種囚玫;速度型可分為離心式和軸流式兩種太汹。今天我們先討論活塞壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī)工作原理,優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用范圍方较。
一:活塞壓縮機(jī)
活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸窗项、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來(lái)完成。
如果不考慮活塞式壓縮機(jī)實(shí)際工作中的容積損失和能量損失(即理想工作過(guò)程)衷求,則活塞式壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作帮声,可分為吸氣、壓縮和排氣過(guò)程搞督。
活塞式壓縮機(jī)工作原理:
壓縮過(guò)程:活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)专散,吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài),氣體在密閉的氣缸中被壓縮喉隙,由于氣缸容積逐漸縮小叶皿,則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等畏帖。
排氣過(guò)程:活塞繼續(xù)向上移動(dòng)拢掷,致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力,則排氣閥開啟曹动,氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動(dòng)下等壓排出氣缸進(jìn)入排氣管道斋日,直至活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)。此時(shí)由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用墓陈,排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束恶守。
優(yōu)缺點(diǎn):活塞式空壓機(jī)價(jià)格便宜,維修簡(jiǎn)單和便宜贡必,但是容易壞兔港,而且噪音大。
二赊级、螺桿壓縮機(jī)
螺桿壓縮機(jī)分為單螺桿式壓縮機(jī)及雙螺桿式壓縮機(jī)押框。
螺桿式壓縮機(jī)工作原理:
螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,兩轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹形齒理逊,兩者互相反向旋轉(zhuǎn)橡伞。
轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5~10絲,主轉(zhuǎn)子(又稱陽(yáng)轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子)晋被,通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))兑徘,另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng),或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)彪趣。
優(yōu)缺點(diǎn):產(chǎn)氣量大嘹征,噪音小,可靠性高拌微,但造價(jià)相對(duì)較高纸靠,不能用于超高壓場(chǎng)合。
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