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珞石機(jī)械(成都)有限公司

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水溫機(jī)助力汽車散熱器測(cè)試-珞石模溫機(jī)

參   考   價(jià): 9800

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌珞石

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地成都市

聯(lián)系方式:張志武查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2023-03-21 14:09:12瀏覽次數(shù):270次

聯(lián)系我時(shí)僧家,請(qǐng)告知來(lái)自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)
安裝方式 組裝鍋爐 出口壓力 定制
鍋爐用途 工業(yè)鍋爐 加熱方式 電加熱
結(jié)構(gòu)形式 臥式 循環(huán)方式 自然循環(huán)鍋爐
應(yīng)用領(lǐng)域 化工/食品/制藥
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汽車散熱器作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分锚揍, 主要作用是通過(guò)金屬扁管和翅片將冷卻系統(tǒng)的循環(huán)介質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸收的熱量傳遞給外部環(huán)境,以維持發(fā) 動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有效循環(huán)赘湾,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作防养。

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 JB/T 8577-2005、JIS D 1614-2000 等工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)律逼, 研制了一種以測(cè)量散 熱量和阻力壓降為目的的高精度汽車散熱器性能試驗(yàn)臺(tái)按辱。試驗(yàn)臺(tái)主測(cè)為空氣側(cè), 采用焓差法測(cè)定散熱能力蛹头。試驗(yàn)臺(tái)在空氣側(cè)設(shè)計(jì)增加了取樣裝置顿肺, 以對(duì)進(jìn)口空氣 溫度進(jìn)行測(cè)量; 試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)道系統(tǒng)采用插入式多喉頸流量計(jì)和文丘里流量計(jì)組合的 方式對(duì)空氣流量進(jìn)行測(cè)量渣蜗, 不僅保證了測(cè)量精度和準(zhǔn)確度挟冠,也提高了測(cè)量范圍。 試驗(yàn)臺(tái)輔測(cè)為介質(zhì)側(cè)袍睡, 采用比熱容法測(cè)定散熱能力。試驗(yàn)臺(tái)在介質(zhì)側(cè)設(shè)計(jì)增加了 一個(gè)有壓力標(biāo)準(zhǔn)接頭和鉑電阻溫度傳感器標(biāo)準(zhǔn)接頭的取樣裝置肋僧,以方便溫度和壓 力測(cè)量斑胜, 減小連接管路對(duì)壓力測(cè)量的影響。 通過(guò)與出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比可知: 試 驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效嫌吠、真實(shí)可靠止潘,性能試驗(yàn)臺(tái)能夠應(yīng)用于汽車散熱器的工程實(shí)際。

考慮到汽車散熱器工作時(shí)冷卻介質(zhì)和空氣流動(dòng)為非接觸交叉流動(dòng)辫诅, 即通過(guò)扁 管和翅片外表面進(jìn)行熱交換凭戴, 這樣只要建立準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型, 就可對(duì)不同扁管數(shù) 目炕矮, 不同翅片形式散熱器進(jìn)行方法相同的仿真計(jì)算逆酣。本文以百葉窗翅片汽車散熱 器為研究對(duì)象, 以矩陣實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)堡它, 編寫(xiě)根據(jù)汽車散熱器計(jì)算長(zhǎng)度確定出口狀 態(tài)參數(shù)為迭代算法的性能仿真程序殖锹, 對(duì)仿真程序進(jìn)行可視化界面設(shè)計(jì)以完成散熱 器傳熱和壓降的仿真模型靡循。通過(guò)仿真與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比可知: 仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果 在空氣側(cè)散熱量相對(duì)誤差<3.5%,介質(zhì)側(cè)散熱量相對(duì)誤差<3.1%席磕,空氣側(cè)壓降相對(duì) 誤差<7.2%铣滥,介質(zhì)側(cè)壓降相對(duì)誤差<8.9%。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展照窥, 散熱裝置在節(jié)省材料方面越來(lái)越被重視肃萍,要求汽車散 熱器的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)是的可行方案。通過(guò)矩陣實(shí)驗(yàn)室腳本文件編寫(xiě)散熱器優(yōu) 化程序羹李,利用遺傳算法以百葉窗開(kāi)窗間距股航、百葉窗開(kāi)窗角度, 百葉窗翅片間距堆因、 翅片厚度泪桥、扁管厚度、扁管管壁厚度為優(yōu)化變量久窟, 對(duì)汽車散熱器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)秩冈。 結(jié)果表明: 在保證散熱量和阻力壓降滿足設(shè)計(jì)要求情況下,相比于原散熱器優(yōu)化 后散熱器耗材面積減少了 5.8%左右斥扛;在耗材面積一定和阻力壓降滿足設(shè)計(jì)要求情 況下入问,相比于原散熱器優(yōu)化后散熱器的散熱量提高了4.2%左右。

珞石機(jī)械(成都)有限公司(LSTONE-MACHINERY )是一家從事模溫機(jī)稀颁、水(油)循環(huán)溫度控制機(jī)芬失、冷熱一體機(jī)、壓鑄模溫機(jī)匾灶、防爆導(dǎo)熱油爐棱烂、有機(jī)熱載體爐、工業(yè)冷水機(jī)組等安全·智能加熱制冷溫控設(shè)備的研發(fā)阶女、生產(chǎn)颊糜、銷售以及服務(wù)的企業(yè)。秃踩。

水溫機(jī)助力汽車散熱器測(cè)試-珞石模溫機(jī)

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