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3KWzui小型柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

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更新時(shí)間：2021-07-13 08:21:30瀏覽次數(shù)：259次

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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：675條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：何經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

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詳細(xì)介紹

3KWzui小型柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)上海伊藤小型柴油發(fā)電機(jī)組，主要是指30KW以下的小功率柴油發(fā)電機(jī)組泊术，小型柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力一般選用華東柴油機(jī)廠等國內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)候赏，配伊藤動(dòng)力電機(jī)或蘇州伊藤電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于學(xué)校沃菩、賓館得行業(yè)酗裕，作為備用電源或臨時(shí)電源，得大很好的應(yīng)用伐薯，我廠生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量保證弥禀，*，歡迎來我廠選購小型柴油發(fā)電機(jī)組诡岂。

上海伊藤*柴油發(fā)電機(jī)組
*直噴式燃燒室燃燒效率高骏芍，噪聲低。
*雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)登鄙，避免紊流的產(chǎn)生既憔，使得進(jìn)、排氣更通暢骤公。
*顯著加厚的開普*發(fā)電機(jī)隔音墊抚官，具有更強(qiáng)的降噪能力。
*超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間阶捆，隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了凌节，從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：何
【】：【在線】：2880675534
【】：【】：201-59507313

詳細(xì)參數(shù)3KWzui小型柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

產(chǎn)品型號(hào)		YT3800E
頻率		50HZ
額定功率		3KW
zui大輸出功率		3.2KW
直流輸出		12V
額定電壓		230V
起動(dòng)方式		手/電啟動(dòng)
相數(shù)		單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)		LD178F
排量		0.211
燃油容積		15L
耗油量		約283g
機(jī)油容積		1.1
結(jié)構(gòu)形式		開架或手推車式
外形尺寸(MM)		700465560
凈重/毛重(KG)		64
連續(xù)工作時(shí)間		6-8小時(shí)
冷卻方式		強(qiáng)制風(fēng)冷

通過分解試驗(yàn) 可以測定各主要噪聲源的強(qiáng)弱。對zui強(qiáng)的噪聲源采取降低噪聲的措施
是噪聲控制的關(guān)鍵洒试。
柴油機(jī)噪聲一般用距其表面1m處的平均A計(jì)權(quán)聲壓級測量倍奢。測定時(shí)排氣噪聲通常不
包括在內(nèi) 測定值要換算到自由聲場條件。現(xiàn)代柴油機(jī)的噪聲級一般為80 100dB。通
常柴油機(jī)噪聲較汽油機(jī)高卒煞、非增壓柴油機(jī)噪聲較增壓柴油機(jī)高痪宰、風(fēng)冷柴油機(jī)較水冷機(jī)高。且
噪聲隨轉(zhuǎn)速及強(qiáng)化程度的提高而增加畔裕。更換柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊衣撬、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進(jìn)行緊固時(shí)，必須整氣門間隙扮饶。因?yàn)闅忾T間隙過大會(huì)使氣門晚開早關(guān)（正常情況是進(jìn)氣門早開淮韭，排氣門晚關(guān)），氣不足淫蜕，排氣不凈并導(dǎo)致柴油機(jī)排氣噪聲過大等恐氓；而氣門間隙過小又會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)、燒蝕或漏氣等肩检。下面是柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的調(diào)整方法叛剩，
1.按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線泉疆，再拆下汽缸蓋罩殼派料，以判斷是*缸還是第六缸在上止點(diǎn)。上止點(diǎn)確定后滑攘，按進(jìn)氣門間隙0.25mm腊匆、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊超璧，又不能太松隙趣，調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記嘴缓，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置旱万，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確吐句，甚至?xí)淹馆嗇S胁后、推桿或挺桿損壞。
2.若*缸在壓縮沖程的上止點(diǎn)嗦枢，可調(diào)整的順序是：*缸攀芯，進(jìn)、排氣門均可調(diào)整文虏；第二缸侣诺，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門；第三缸择葡，調(diào)節(jié)排氣門紧武；第四缸，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門敏储；第五缸阻星，調(diào)節(jié)排氣門。按上述順序調(diào)整完畢后已添，再按柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪妥箕，使飛輪殼檢視口的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，找到第六缸上止點(diǎn)后鹰觅，再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)整一遍即可涮婿。