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適配于卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵電磁閥

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產(chǎn)品型號(hào)312-5620

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更新時(shí)間：2022-07-08 16:58:07瀏覽次數(shù)：691次

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涵江區(qū)中路通配件廠

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所在地區(qū)：福建莆田市

聯(lián)系人：黃河浪（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

功率	12000kw	拋秧射程	12m
轉(zhuǎn)速	3000轉(zhuǎn)/分

適配于卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵電磁電動(dòng)離心式增壓泵是作為燃油系統(tǒng)的輔助性燃油泵丛铅。電機(jī)通常安裝在與燃油箱較低位置相對(duì)應(yīng)的翼梁上，而泵體則浸沒(méi)在油箱底部的燃油中名篷。在泵葉輪與電機(jī)之間采取密封措施经芋，防止燃油或油蒸氣漏入電機(jī)。當(dāng)燃油進(jìn)入泵體時(shí)途茫，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪沿徑向?qū)⑷加拖蛲鈷伾涞欤a(chǎn)生離心力，提高了燃油壓力囊卜，并將燃油輸向系統(tǒng)娜扇。泵的旋轉(zhuǎn)攪動(dòng)還具有將空氣和油蒸氣從燃油中分離出來(lái)的作用，使供向發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油不含油蒸氣栅组。

詳細(xì)介紹

高壓共軌技術(shù)下的柴油引擎雀瓢，可以從頭到尾達(dá)到八次之多。這個(gè)過(guò)程從很少量的預(yù)噴射開(kāi)始玉掸，一點(diǎn)點(diǎn)隨著活塞漸漸把汽缸內(nèi)混合物壓縮到小體積之間刃麸，加大嘖射的燃油量和加快噴射速度，直到觸發(fā)的主噴射為止司浪，完成做工沖程之前的整個(gè)噴射過(guò)程泊业。所有的這些柴油都是被噴油嘴霧化多點(diǎn)噴射出來(lái)的。用一句話來(lái)概括啊易，就是把原來(lái)很簡(jiǎn)單的噴油過(guò)程復(fù)雜化了吁伺，但卻由此實(shí)現(xiàn)了*的燃油燃燒效率，而且可以榨出每一滴油中蘊(yùn)藏的能量堤酿。從另一方面來(lái)說(shuō)谷培，越高的燃燒效率也就等于擁有了越高的排放標(biāo)準(zhǔn)。而且這套共軌系統(tǒng)還能比傳統(tǒng)的柴油機(jī)制造出更少的噪音镇评。因?yàn)槎帱c(diǎn)噴射的供油方式減少了大部分震動(dòng)的來(lái)源藤侦。而且原來(lái)只在做工沖程一次的震動(dòng)，也被多次分步驟燃燒的微震動(dòng)而分解開(kāi)了也菊。雖然你還是可以聽(tīng)到柴油機(jī)*的聲音啤都，那是因?yàn)槟憔秃透變?nèi)如此激烈的化學(xué)反應(yīng)近在咫尺砰穗，但是你也還是可以只用聽(tīng)揽宵，就能馬上分辨出這是否是一臺(tái)*的共軌式柴油機(jī)。

適配于卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵電磁閥當(dāng)轉(zhuǎn)子盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)渣么，滾子被離心力向外壓脐拄，像旋轉(zhuǎn)的油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵起作用醇樱，從進(jìn)油口吸入燃油侍上，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉油泵時(shí)郎哭，出油口的檢查閥關(guān)閉他匪，防止燃油通過(guò)燃油泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力"夸研。

燃油泵大泵油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn)邦蜜，如果燃油泵壓力超過(guò)預(yù)定壓力限制，壓力限制器會(huì)打開(kāi)旁路使燃油流回燃油泵進(jìn)口處亥至。博士bosch 燃油泵秒報(bào)悼沈，在有些飛機(jī)上，電動(dòng)離心式增壓泵是作為燃油系統(tǒng)的輔助性燃油泵姐扮。電機(jī)通常安裝在與燃油箱較低位置相對(duì)應(yīng)的翼梁上絮供，而泵體則浸沒(méi)在油箱底部的燃油中。在泵葉輪與電機(jī)之間采取密封措施茶敏，防止燃油或油蒸氣漏入電機(jī)壤靶。當(dāng)燃油進(jìn)入泵體時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪沿徑向?qū)⑷加拖蛲鈷伾渚a(chǎn)生離心力萍肆，提高了燃油壓力，并將燃油輸向系統(tǒng)栽铁。泵的旋轉(zhuǎn)攪動(dòng)還具有將空氣和油蒸氣從燃油中分離出來(lái)的作用笆犀，使供向發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油不含油蒸氣。

適配于卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵電磁閥1)判原、高壓噴射：目前國(guó)六排放的主流噴射系統(tǒng)壓力為1800到2000bar锉纹，部分發(fā)動(dòng)機(jī)型已采用了2500bar的噴射壓力，后續(xù)*發(fā)動(dòng)機(jī)壓力需求會(huì)達(dá)到3000bar今天。2)残宽、精確噴射：定時(shí)，定量置悦，并且確保噴油散差小父吧，多次噴射的穩(wěn)定時(shí)間間隔短。3)捂旨、低能量損失：噴油器的設(shè)計(jì)上避免靜態(tài)泄露損失秉唇，減少動(dòng)態(tài)泄露損失，從而降低系統(tǒng)能耗憨琅，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)效功率消耗漆勉。4)撒蟀、高可靠性：產(chǎn)品需要在壽命范圍內(nèi)避免壓力脈沖疲勞失效，并且保證高壓密封性温鸽，同時(shí)降低高壓工作部件的氣蝕和磨損風(fēng)險(xiǎn)保屯。5)、易加工性：隨著噴射壓力要求的不斷升高涤垫，對(duì)零部件加工精度提出了更高的要求姑尺，因此需要優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此降低加工成本和設(shè)備投入蝠猬。6)股缸、產(chǎn)品一致性：由于更嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠排放和功率要求，需要實(shí)現(xiàn)噴油器和噴油器之間的產(chǎn)品一致性吱雏。

當(dāng)ecu對(duì)電磁鐵結(jié)束通電以后敦姻，銜鐵組件由于電磁鐵彈簧的彈簧力作用而向下運(yùn)動(dòng)，使密封小球和控制閥的回到密封狀態(tài)歧杏，同時(shí)高壓油通過(guò)控制閥高壓油孔進(jìn)入控制閥桿頂部镰惦，是控制閥桿頂部再次形成高壓腔。由于控制閥桿頂部的高壓油受力面積大于油針下部高壓油受力面積犬绒，產(chǎn)生的液壓合力為方向向下娩伴，導(dǎo)致油針向下運(yùn)動(dòng)，直至油針和油嘴體之間再次形成密封等吝，噴油器關(guān)閉靠牙。共軌噴油器和從事汽車維修的朋友們?cè)谄綍r(shí)的使用和修理過(guò)程中對(duì)墊片的概念并不陌生。那么究竟各類共軌噴油器內(nèi)部都有哪些可調(diào)整墊片泽中？共軌噴油器墊片的功能與調(diào)整方法又有哪些呢更換零部件絕不是簡(jiǎn)單的更換就行的虎疗，必須對(duì)相應(yīng)的裝配尺寸做詳細(xì)測(cè)量，并依據(jù)油量測(cè)試的結(jié)果調(diào)整相應(yīng)的墊片厚度熏虱。下面讓我們以博世大車噴油器CRIN2為例來(lái)詳細(xì)聊聊里邊的調(diào)整墊片對(duì)噴射功能影響榄缸。

　　本實(shí)用新型提供了一種控制閥下置式高壓共軌噴油器及其方法，包括控制閥上座浓盐，控制閥下座涌疲，控制套筒和油針置于噴油器內(nèi)腔下部，控制閥上座和控制閥下座密封連接倚胀，控制套筒位于控制閥下座下方九昵，油針尾部置于控制套筒內(nèi)，控制閥下座底部可款、控制套筒育韩、油針頂部之間形成控制腔，控制腔位于噴油器下端位置筑舅；該方法包括以下步驟：S1:高壓油分布座慰；S2:無(wú)噴油關(guān)閉狀態(tài)；S3:噴油器開(kāi)啟翠拣；S4:噴油器關(guān)閉版仔。本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型控制閥上座，控制閥下座和控制套筒直接控制油針頂部的高壓控制腔壓力误墓，快速蛮粮、精確地控制油針向上和向下運(yùn)動(dòng)，取消控制閥桿后谜慌，加快了開(kāi)啟和關(guān)閉的速度然想，增加了噴油器單位時(shí)間內(nèi)的噴油次數(shù)。JHO