高鐵站候車室PM2.5/PM10含量監(jiān)測變送器

來源

顆粒物的成分很復(fù)雜，主要取決于其來源味扼。主要有自然源和人為源兩種沾谓，但危害較大的是后者。在學(xué)術(shù)界的分為一次氣溶膠（Primary aerosol）和二次氣溶膠（Secondary aerosol）兩種戳鹅。

指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

細(xì)顆粒物的標(biāo)準(zhǔn)均驶，是由美國在1997年提出的，主要是為了更有效地監(jiān)測隨著工業(yè)化日益發(fā)達(dá)而出現(xiàn)的枫虏、在舊標(biāo)準(zhǔn)中被忽略的對人體有害的細(xì)小顆粒物妇穴。細(xì)顆粒物指數(shù)已經(jīng)成為一個重要的測控空氣污染程度的指數(shù)。

到2010年底為止隶债，除美國和歐盟一些國家將細(xì)顆粒物納入國標(biāo)并進(jìn)行強制性限制外伟骨，世界上大部分國家都還未開展對細(xì)顆粒物的監(jiān)測，大多通行對PM10進(jìn)行監(jiān)測燃异。

PM2.5檢測網(wǎng)空氣質(zhì)量新準(zhǔn)

根據(jù)PM2.5檢測網(wǎng)的空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)，24小時平均值標(biāo)準(zhǔn)值分布如下：

危害

雖然細(xì)顆粒物只是地球大氣成分中含量很少的組分继蜡，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響回俐。與較粗的大氣顆粒物相比，細(xì)顆粒物粒徑小稀并，富含大量的有毒仅颇、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠(yuǎn)梗力，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大瘦肥。研究表明，顆粒越小對人體健康的危害越大筷品。細(xì)顆粒物能飄到較遠(yuǎn)的地方挟伯，因此影響范圍較大。

細(xì)顆粒物對人體健康的危害要更大絮眨，因為直徑越小拇支，進(jìn)入呼吸道的部位越深麸颜。10μm直徑的顆粒物通常沉積在上呼吸道，2μm以下的可深入到細(xì)支氣管和肺泡唬爹。細(xì)顆粒物進(jìn)入人體到肺泡后朴魁，直接影響肺的通氣功能，使機(jī)體容易處在缺氧狀態(tài)押赋。

一．產(chǎn)品概述

高鐵站候車室PM2.5/PM10含量監(jiān)測變送器采用進(jìn)口粉塵傳感器牙娇，運用激光散射原理，監(jiān)測空氣環(huán)境中的PM2.5/PM10濃度值仙冕。阻燃PC表面外殼處理粱快，美觀大方《嵯剩可選繼電器輸出皆尔，搭配LCD顯示和按鍵后，用戶可自行設(shè)置多種參數(shù)和功能币励。

內(nèi)置微處理器慷蠕、網(wǎng)絡(luò)接口，實現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)字化及節(jié)能控制食呻。用戶可通過網(wǎng)絡(luò)對變送器進(jìn)行監(jiān)控和集中管理流炕，滿足人們對工作居住環(huán)境的健康型智能化要求。適用于智能型通風(fēng)系統(tǒng)控制,對節(jié)約能源和改善室內(nèi)空氣質(zhì)量有著良好的平衡作用仅胞。

• 功能優(yōu)勢

• 測量精度高重復(fù)性可達(dá)±5%以內(nèi)每辟；

• 適用大部分開關(guān)報警或控制模式；

• 采用雙頻數(shù)據(jù)采集及自動標(biāo)定技術(shù)干旧，確保*穩(wěn)定性和檢測準(zhǔn)確性渠欺；

• 標(biāo)準(zhǔn)ModBus-RTU通信協(xié)議，485通信椎眯，便于集成酥丛；

• 簡易化設(shè)計，拆卸方便咒舰，無需改裝蘸暮；

• 全天候24小時實時監(jiān)控，報警閾值可自定義設(shè)置埂帜；

• 電量消耗低懊据，續(xù)航能力強，可以省去電路鋪設(shè)需求跑科，并減少其他配套設(shè)施接纽；

• 價格合適，適合批量化推廣。

• 產(chǎn)品參數(shù)

• 應(yīng)用領(lǐng)域

• 住宅環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)測住宅中一氧化碳鄙吗、PM2.5玻啡、二氧化碳等風(fēng)險源，構(gòu)建以健康疙鹃、安全捌轮、環(huán)保、節(jié)能的居住環(huán)境赵颅；

• 智慧樓宇建設(shè)：空氣監(jiān)測區(qū)域化管理虽另，及時和精準(zhǔn)的空氣質(zhì)量預(yù)報，責(zé)任目標(biāo)網(wǎng)格化管理饺谬，實現(xiàn)對樓宇內(nèi)污染源的有效防治捂刺；

• 商業(yè)環(huán)境監(jiān)測：對環(huán)境中各種有害氣體等進(jìn)行重點監(jiān)測和控制，降低室內(nèi)安全隱患募寨。