多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)

一惭载、簡(jiǎn)介：

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土、道路响巢、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)描滔，可方便對(duì)橋梁、混凝土梁踪古，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)含长，也可進(jìn)行柱類、梁類伏穆、桁架類拘泞、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)枕扫。采用自平衡設(shè)計(jì)理念田弥，安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)净处，包括拉伸、壓縮居鸳、彎曲婉固、低周疲勞等試驗(yàn)。

二常彰、方案描述

　　　多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置主要由自平衡反力架稼乃、加載油缸、手動(dòng)加壓泵站盼涵、自反力錨固裝置之仍、關(guān)節(jié)支座、可上下移動(dòng)滑板古告、加強(qiáng)斜支撐楔答、傳感器、顯示儀表圣界、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成

三更假、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁贷币。

2. 設(shè)計(jì)水平承載力300kN击胜，過(guò)載能力30%。

3. 水平加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板上下調(diào)整，方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓偶摔。

4. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座暇唾，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正辰斋。

5. 立柱水平加載點(diǎn)策州，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起亡呵，防止滑動(dòng)抽活。

6. 負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷锰什。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器下硕。

7. 反力架橫梁上布置有對(duì)稱吊耳，方便采用起重機(jī)吊裝方式移動(dòng)汁胆；也可以采用叉車移動(dòng)梭姓。

8. 反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)撰类。

9. 配備油缸約束構(gòu)件驱请，滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求；

10. 各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工拼建，反力架整體進(jìn)行退火處理墓永，消除殘余應(yīng)力；

11. 配備連接的錨桿辜尝，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼毫蚁，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%雳址，方便后期更換析深。

12. 主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

13. 主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì)敌痘，跨中承載力300kN咨锐，撓度<l 1500；

14. 所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼钢婆，符合國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)系馁，各連接面均進(jìn)行機(jī)加工。

15. 采用E5003～E5016 系列焊條焊接虽风。