油中微量水分傳感器

傳感器技術(shù)是可靠的測量油中水含量的系統(tǒng)组伤。水分是油潤系統(tǒng)中僅次于顆粒物的第二大污染源羡财，同時還會大大影響機(jī)械產(chǎn)品及油品的使用壽命。水分會給發(fā)動機(jī)遗秩、氣缸、軸承等帶來機(jī)械損傷俐芬，增加了維修成本并造成昂貴的停機(jī)損失（通常EUR 10,000 – 200,000）
水分在油品中的溶解程度根據(jù)油品種類绎狭、添加劑、氧化程度褥傍、溫度等因素有很大不同儡嘶，因此傳感器需要通過全面的標(biāo)定以保證正確測量水分。采用精細(xì)的油品標(biāo)定和測量方法恍风，MZD傳感器有好的質(zhì)量以及業(yè)內(nèi)精度蹦狂。
傳統(tǒng)的方法需要對油品采樣然后進(jìn)行分析，傳感器提供整個油潤系統(tǒng)的連續(xù)監(jiān)測朋贬，同時對可能造成機(jī)器損壞的高水分含量進(jìn)行報警凯楔。除了提供故障報警，它還可以用來保證分離器锦募、過濾器以及干燥器按需運行摆屯。傳感器將信號傳輸?shù)饺魏瓮獠繝顟B(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，發(fā)出報警信號糠亩，同時可以提供就地顯示虐骑。

特點：
•直接測量水分活度，準(zhǔn)確可靠的監(jiān)測油中水飽和點的真正裕量赎线。
通常采用化學(xué)或?qū)嶒炇曳椒y量油中水含量疆虑，提供百分含量（%）或者ppm。
實驗室方法的缺點：
•采樣量太小不具備代表性 
•時效性差---在得到結(jié)果之前損失已經(jīng)發(fā)生了
•通常一到兩個月才分析一次
•許多不同的油品分析方法得到的水分含量結(jié)果非常不準(zhǔn)確---如小于1000ppm徽橄。而在很多油品應(yīng)用場合澄月，損傷效應(yīng)在100ppm時已經(jīng)發(fā)生。
•通過安裝MZD油中微量水分析儀擂椎，全天候測量油潤系統(tǒng)中水分含量例氓，可以消除上述不利影響。
•可根據(jù)不同的油品進(jìn)行標(biāo)定。
•能夠提供預(yù)警功能峡黍，避免較高的維修成本及停機(jī)損失慎接。

典型應(yīng)用
油品種類
• 潤滑油
• 齒輪箱油
• 渦輪機(jī)油
• 柴油
• 液壓油
• 變壓器

應(yīng)用
• 潤滑系統(tǒng)
• 齒輪箱
• 渦輪機(jī)
• 變壓器
• 壓縮機(jī)
• 液壓系統(tǒng)
• 通風(fēng)系統(tǒng)
• 冷卻系統(tǒng)
• 泵
• 其他

行業(yè)
• 船舶
• 電力
• 加工
• 海上平臺
• 可再生能源
• 鋼鐵
• 食品
• 造紙
• 采礦
• 農(nóng)業(yè)
• 機(jī)器人
• 其他

產(chǎn)品特點
• 全天候連續(xù)測量
• 測量精度
• 性能穩(wěn)定
• GL認(rèn)證
• MAN柴油機(jī)認(rèn)證
• 標(biāo)定證書
• 模擬輸出
• 螺紋或球閥安裝
• 電氣隔離
• 優(yōu)質(zhì)電纜
• 報警點設(shè)置
• 安裝簡單

技術(shù)參數(shù)
傳感器易于安裝和連接。測量范圍為0.01-1.00aw居串，精度±0.03aw药妄，分辨率>0.004aw。默認(rèn)報警值為0.50aw和0.9aw（在控制器上均可更改）撰拯。帶球閥安裝條件下刀昼，傳感器在油中的工作壓力大10bar。若為螺紋安裝大壓力為20bar讼撒，工作溫度0°C to 90°C 浑厚。

優(yōu)勢

? 全天候監(jiān)測及預(yù)警
? 減少損壞及停機(jī)造成的損失
? 增加油品使用壽命
? 減少油品采樣損耗(以及管理費用)
? 減少在水過濾器，分離器等上的損耗（按需運行）
? 避免商業(yè)損失及對客戶造成的負(fù)面影響（停機(jī)及延遲）
? 比大多數(shù)采樣測試的精度更高并且實時測量
? 增加發(fā)動機(jī)組件根盒、氣缸钳幅、軸承等的使用壽命

部分案例：
馬士基集團(tuán)，丹麥國鐵炎滞，曼柴油機(jī)敢艰，西門子，法拉利
大型航運公司册赛，如：馬士基航運公司钠导，日本郵船株式會社，Clipper航運森瘪，赫伯羅德海運有限公司
韓國船廠牡属，如：現(xiàn)代和STX造船有限公司
Burmeister&Wain能源，WSW能源柜砾，F(xiàn)ortum生物能源

油中微量水分傳感器