無軌膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)_井下信號(hào)燈控制采用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)洛史、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)郭宪、無線通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)集成枕详，通過對(duì)礦井內(nèi)移動(dòng)目標(biāo)即車輛進(jìn)行非接觸式信息采集旧匈，實(shí)現(xiàn)對(duì)井下無軌膠輪車的自動(dòng)識(shí)別和信號(hào)燈控制，保證無軌膠輪車的安全運(yùn)行隆惊，達(dá)到自動(dòng)化管理的目的闯智。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)在煤礦生產(chǎn)中極為重要，傳統(tǒng)煤礦運(yùn)輸以有軌車輛為主，在礦井中鋪設(shè)鐵軌犹耻，運(yùn)輸成本高效率低财军，車輛多的時(shí)候容易造成阻塞、翻車事故春探。隨著煤礦產(chǎn)能的不斷提升欧移，運(yùn)輸設(shè)備需要不斷進(jìn)行優(yōu)化，因此辑皿，濟(jì)南福深興安聯(lián)合中國(guó)礦業(yè)大學(xué)时簸、山東科技大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)研發(fā)了無軌膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)_井下信號(hào)燈控制赖晶。

 

無軌膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)_井下信號(hào)燈控制采用計(jì)算機(jī)技術(shù)律适、信息采集處理技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)遏插、無線通訊技術(shù)捂贿、自動(dòng)控制技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)集成，通過對(duì)礦井內(nèi)移動(dòng)目標(biāo)即車輛進(jìn)行非接觸式信息采集胳嘲，實(shí)現(xiàn)對(duì)井下無軌膠輪車的自動(dòng)識(shí)別和信號(hào)燈控制厂僧，保證無軌膠輪車的安全運(yùn)行，達(dá)到自動(dòng)化管理的目的了牛。

 

                                     

 

系統(tǒng)功能

 

1颜屠、車輛定位。系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)鹰祸，能夠?qū)萝囕v進(jìn)行識(shí)別定位汽纤，隨時(shí)掌握其運(yùn)動(dòng)軌跡，為運(yùn)行管理提供數(shù)據(jù)支持福荸。

 

2蕴坪、信號(hào)燈控制。系統(tǒng)軟件接收車輛運(yùn)行信息疤草，經(jīng)過分析處理后础甜，自動(dòng)控制信號(hào)燈狀態(tài)，以此來實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的自動(dòng)控制孩板。此外怨拍，管理人員也可根據(jù)情況進(jìn)行人為控制。

 

3蛆删、管理調(diào)度灰蒋，進(jìn)行任務(wù)登記、交車登記捅悦、可用車萍捌、維修車輛等的登記和管理，實(shí)現(xiàn)派車的科學(xué)化管理。

 

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

 

1逗耕、運(yùn)送更為靈活旁咙，無軌膠輪車不需要鋪設(shè)軌道，能夠直接將材料摘肤、設(shè)備和人員從地面運(yùn)送至工作地點(diǎn)椿疗，*提高了工作效率。

 

2糠悼、無軌膠輪車承重能力更優(yōu)異届榄，承重量高達(dá)30-40噸。

 

3倔喂、適應(yīng)能力更強(qiáng)铝条，無軌膠輪車可攀爬高度為14度，部分甚至可以在更高的坡度使用滴劲。

 

4攻晒、運(yùn)輸成本低顾复，尤其在地形復(fù)雜的環(huán)境中班挖，礦物運(yùn)輸時(shí)間越長(zhǎng)，成本節(jié)約效果越明顯芯砸。