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所 在 地濟南市
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更新時間:2023-06-17 13:20:09瀏覽次數(shù):309次
聯(lián)系我時,請告知來自 食品機械設備網RSC2831-618-121-501 -M12 角位移傳感器
材料 | 金屬 | 材料晶體結構 | 單晶 |
---|---|---|---|
材料物理性質 | 導體 | 遲滯 | 1 |
防護等級 | 1 | 分辨率 | 1 |
靈敏度 | 1 | 漂移 | 1 |
輸出信號 | 模擬型 | 線性度 | 1 |
制作工藝 | 集成 | 種類 | 位移 |
重復性 | 1%F.S. |
SCHAEVITZ TR9420A 0-90傳感器
SCHAEVITZ TR9420A 0-90傳感器
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1539 PT2G-XS-05 電纜
1569 PT2G-XS-03 電纜
1541 PT2G-C-2B 電纜
LK 840,Rp 1" Kvs 12 油壓傳動閥
755A-03-S-3600-R-HV-5-S-C01-N 編碼器
60913-2
SCS64-100EU-DSP0092 氣彈簧
GS-28-750-EE-1300N 氣彈簧
GS-28-250-EE-1050N-K41188 氣彈簧
SCM650M-2 AH25 氣彈簧
MA35M 氣彈簧
GS-22-200-AA-830N-K11913 氣彈簧
SNMF532 24VDC 油壓傳動閥
SNMF532024DC 油壓傳動閥
141843.17 泵用葉輪
D=60;D=17,B=18涮阔,140415 傳動主軸
140409 滾輪
NR.140861.11 平板手推車用小輪
D.125/35x80/85 mm Art.no.300402 平板手推車用小輪
D.80/35x80/85 mm Art.no.300400 平板手推車用小輪
D.62/17x20/12MM 6203 ZZ 平板手推車用小輪
D.60/17x20/12MM 6203 ZZ 平板手推車用小輪
140494.02 平板手推車用小輪
ART-NR.60009.01 平板手推車用小輪
ART-NR.60130 平板手推車用小輪
type BRL 110/4, s/n 63414 電機2
IE2AC13M4023 電機3
FCA 132 M-4/HE 電機4
FCA 112MD-4 NR:***2550 AC11M4200095
FCA 71B-4 NR:10050255 AC07B6200013
FCM160M4/HE,11kw 電機2
FCA132MB-6/HE,5.5kw 電機2
FCA132SB-2/HE,7.5kw 電機2
FCPA100LB-4/HE,3kw 電機2
FCA90S-2/HE,1.5kw 電機2
Type ACM 280 S-4/HE猜绣,Artikel:IE2AC28S4003 電機2
FCMP 250 M-4/HE 電機1
FCM225S-4 B5 37kW 電機2
Type FCM 200 L-4/HE 多相交流電動機
AC18M4200002 Type FCMP 180 M-4, BaugroeBe 180 M 電機1
IE2AC18M4005 Type ACM 180 M-4/HE, Baugroebe 180 M
FCMP 180 L-4/HE 電機
編輯
角位移傳感器是把對角度測量轉換成其他物理量的測量,它采用非接觸式設計敬特,與同步分析器和電位計等其它傳統(tǒng)的角位移測量儀相比掰邢,有效地提高了*可靠性。該傳感器采用特殊形狀的轉子和線繞線圈伟阔,模擬線性可變差動傳感器(LVDT)的線性位移辣之,有較高的可靠性和性能,轉子軸的旋轉運動產生線性輸出信號皱炉,圍繞出廠預置的零位移動±60(總共120)度怀估。 此輸出信號的相位指示離開零位的位移方向。轉子的非接觸式電磁耦合使產品具有無限的分辨率合搅,即測量精度可達到零點幾度[1] 多搀。
編輯
有以下三種情況:
(1)將角度變化量的測量變?yōu)殡娮枳兓瘻y量的變阻器式角位移傳感器;
(2)將角度變化量的測量變?yōu)殡娙葑兓臏y量的面積變化型電容角位移傳感器画了;
(3)將角度變化量的測量變?yōu)楦袘妱觿葑兓康臏y量的磁阻式角位移傳感器等等虾驰。
它的設計*憎唯,在不使用諸如滑環(huán)、葉片统褂、接觸式游標筛粘、電刷等易磨損的活動部件的前提下仍可保證測量精度 [2] 。
編輯
該傳感器采用特殊形狀的轉子和線繞線圈稼掏,模擬線性可變差動傳感器(LVDT)的線性位移熊倡,有較高的可靠性和性能,轉子軸的旋轉運動產生線性輸出信號憾牵,圍繞出廠預置的零位移動±60(總共120)度讳帆。此輸出信號的相位指示離開零位的位移方向。轉子的非接觸式電磁耦合使產品具有無限的分辨率印脓,即測量精度可達到零點幾度 [3] 置狠。
編輯
從力學分類來看,有一種在靜態(tài)下工作的角位移傳感器崇磁,例如吊車和塔吊的吊臂上就用重錘方式角位移傳感器黄鳍,只能用于沒有加速度運動的環(huán)境,通俗的理解就是不能在運動劇烈的環(huán)境上應用平匈,只能用在靜態(tài)的場合框沟,是地球重力場直接作用下的傾斜儀器,類似的有氣泡水準儀器增炭,例如在經緯儀忍燥,全站儀,裝修行業(yè)上使用隙姿,水平聯(lián)通管也是類似的原理梅垄。
角位移傳感器標準的測量方法是在旋轉編碼器上加重錘,重錘是產生重力作用的元件输玷,在車輛運動環(huán)境下队丝,就要用空氣阻尼、油池阻尼饲嗽、電磁阻尼來抑制重錘的晃動以至振蕩炭玫,就必然使角位移傳感器的靈敏度下降,響應速度下降貌虾。
角位移傳感器也有非編碼蕴莉,是增量輸出的,如果沒有起始脈沖專門信道革秩,就要用自己外加初始定位傳感器仓突,一般是用紅外的標準產品,缺點是精度低。
使用地磁角位移傳感器基本上不受環(huán)境振動影響绊削,又受電磁干擾影響凑戏,比賽車輛自身的電動機就要磁屏蔽。
航海制棉、航空和航天器使用一種紅外角位移傳感器裆机,對環(huán)境的可見光或紅外輻射進行立體的比較,簡單的是求出運載工具相對太陽的姿態(tài)诸晃,是廣角和立體攝影和圖像處理技術的綜合狼憋,簡單地要分辨地平線;在比賽的空間,要受到小環(huán)境的光線干擾
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