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GBRE022AMXE05V 24VDC電磁閥

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公稱通徑 1mm 公稱壓力 1MPa
類型(通道位置) 其他 連接形式 其他
流動(dòng)方向 其他 驅(qū)動(dòng)方式 電磁
壓力環(huán)境 其他 用途 其他
GBRE022AMXE05V 24VDC電磁閥
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備耸袜,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器昧捷,并不限于液壓闲昭、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量益爽、速度和其他的參數(shù)彭理。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證企棘。

GBRE022AMXE05V 24VDC電磁閥

GBRE022AMXE05V 24VDC電磁閥

 
濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司凝顿,主營(yíng)各種進(jìn)口工業(yè)機(jī)械設(shè)備及其配件,儀器儀表射传,實(shí)驗(yàn)室器材菌菇,化學(xué)試劑。公司專注于進(jìn)口歐美工業(yè)產(chǎn)品域曼,各種工業(yè)配件浪顽,儀器小到工業(yè)用的螺絲,大到幾百公斤重的電機(jī)俱篡。公司現(xiàn)在美國(guó)东悔,德國(guó),意大利分別設(shè)有辦事處和庫(kù)房祷安,采用就近采購(gòu)原則姥芥,節(jié)省了采購(gòu)成本,從而讓利于客戶汇鞭,保了產(chǎn)品的質(zhì)量和貨期凉唐。
原裝*。專注于*產(chǎn)品霍骄,質(zhì)量保台囱。

 

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電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件读整,屬于執(zhí)行器簿训,并不限于液壓、氣動(dòng)米间。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向强品、流量、速度和其他的參數(shù)屈糊。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制的榛,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種潦故,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用仔同,常用的是單向閥、安全閥庐穴、方向控制閥圃靖、速度調(diào)節(jié)閥等龙喂。

 

工作原理

電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔榛蜻,每個(gè)孔連接不同的油管秧梨,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵峰礁,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊漠恰,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的鞠洪,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管蹲自,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿乏唤,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置颗介。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 [1] 

主要分類

1苇经、電磁閥從原理上分為三大類:

直動(dòng)式電磁閥

原理:通電時(shí)赘理,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開扇单;斷電時(shí)商模,電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上蜘澜,閥門關(guān)閉施流。

特點(diǎn):在真空、負(fù)壓鄙信、零壓時(shí)能正常工作瞪醋,但通徑一般不超過(guò)25mm。

分步直動(dòng)式電磁閥

原理:它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理装诡,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)银受,通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起鸦采,閥門打開宾巍。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后蜗南,電磁力先導(dǎo)小閥澄俘,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降堤麻,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時(shí)着届,先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件紧甫,向下移動(dòng)昵鳍,使閥門關(guān)閉。

特點(diǎn):在零壓差或真空匀洪、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作难宋,但功率較大,要求必須水平安裝厕扼。

先導(dǎo)式電磁閥

原理:通電時(shí)乙闰,電磁力把先導(dǎo)孔打開,上腔室壓力迅速下降胚茴,在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差互墓,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門打開蒋搜;斷電時(shí)篡撵,彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差豆挽,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)育谬,關(guān)閉閥門。

特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高帮哈,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件膛檀。

2、電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別娘侍,分為六個(gè)分支小類:直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)咖刃、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)私蕾、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)僵缺、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)踩叭。

3磕潮、電磁閥按照功能分類:水用電磁閥、蒸汽電磁閥锋辩、制冷電磁閥暖经、低溫電磁閥、燃?xì)怆姶砰y叽燃、消防電磁閥缕沟、氨用電磁閥、氣體電磁閥校惧、液體電磁閥葛暇、微型電磁閥、脈沖電磁閥竣篷、液壓電磁閥 常開電磁閥尼软、油用電磁閥熄晕、直流電磁閥、高壓電磁閥便透、防爆電磁閥等尔网。

 

種類

編輯

空氣壓縮機(jī)(空壓機(jī))的種類很多 [1]  。

1航厚、按工作原理可分為三大類:容積型顷歌、動(dòng)力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機(jī)幔睬。

空壓機(jī)分類空壓機(jī)分類

2眯漩、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。

3溪窒、按性能可分為:低噪音坤塞、可變頻、防爆等空壓機(jī)澈蚌。

4摹芙、按用途可分為:冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)宛瞄、制冷壓縮機(jī)浮禾、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用份汗、鑿巖機(jī)用盈电、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用伤刑、門窗啟閉用探快、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用入撇、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)榨狐、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)晤裆、科研壓縮機(jī)咱漱、噴砂噴漆用。

5停间、按型式可分為:固定式温履、移動(dòng)式、封閉式 [1]  叙棚。

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)亥护。

活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞粗排,在

活塞式空氣壓縮機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)

氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)疙岂。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)坡疼,壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)衣陶,其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出闸氮。

液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)剪况,在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出蒲跨。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)译断,在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口或悲。沒(méi)有內(nèi)部壓縮孙咪。

螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合巡语,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小翎蹈,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件男公,采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造荤堪, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無(wú)比 码完。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低办适。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品银悄。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)点溶,在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力淫雾。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上比端,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。

離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)厢卖,在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速擎津。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)啊嘁,在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速朵聪。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)干际。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)亮花。

噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力弓熏。

永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)恋谭,通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器糠睡,能平緩啟動(dòng);對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合疚颊,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)狈孔。

單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是目前廣泛使用的螺桿空壓機(jī)材义。

雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成均抽,氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮,壓縮比高其掂,功率較以及壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位油挥。

雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品,結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)款熬,具有很高的節(jié)能效率深寥。

組成結(jié)構(gòu)

編輯

1::油循環(huán)系統(tǒng) [2] 

在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)贤牛,油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好怀程,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要径瘪。

2:氣路循環(huán)系統(tǒng) [2] 

空氣壓縮機(jī)

空氣壓縮機(jī)(20張)

壓縮機(jī)工作時(shí)喻丐,空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器患敢,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮腔水,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)邦孽,氣走管外已堆,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥揣喻,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器你拗,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器汰畔,再進(jìn)入排氣主管道括绣。

3:水路循環(huán)系統(tǒng) [2] 

冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻捂滓,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組监氢,還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4:配電系統(tǒng) [2] 

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)藤违,控制柜為戶內(nèi)交流浪腐、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備,開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實(shí)現(xiàn)控制议街、保護(hù)泽谨、監(jiān)測(cè)的目的,具有“五防”功能特漩。

5:屏保護(hù)系統(tǒng) [2] 

*信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種吧雹。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí),能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)拾稳,并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光吮炕。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)访得,瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào),并使光字牌顯示出異成掳迹現(xiàn)象的內(nèi)容左启。

6:直流電源系統(tǒng) [2] 

PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備,由充電裝置屏贸薇,直流饋電屏和蓄電池組成技腻,具有自動(dòng)穩(wěn)流,自動(dòng)穩(wěn)壓鸡犯,自動(dòng)調(diào)壓等功能仓筷,為*信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

7:DTC控制系統(tǒng) [2] 

DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”葫柴,各類現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值聂弓,終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù)舍辐,并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)拔若,當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí),DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)茬燃。

特征特點(diǎn)

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由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)驳楞,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)兵罢,引起氣缸容積變化献烦。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸卖词,在壓縮行程中巩那,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用坏平,經(jīng)排氣管拢操,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng) [2]  令境。

而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力杠园,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置舔庶,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置 [2]  抛蚁。

主要用途

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a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力:風(fēng)動(dòng)工具惕橙,鑿巖機(jī)瞧甩、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手告岸,氣動(dòng)噴砂

b 湖弱、儀表控制及自動(dòng)化裝置,如加工中心的*更換等指模。

c祖修、車輛制動(dòng),門窗啟閉

d 枝玩、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

e 炊健、食品、制藥工業(yè)覆厦,利用壓縮空氣攪拌漿液

f 凰茫、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)

g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)们袜、地下通道換氣必工、金屬冶煉

h 、油井壓裂

i册血、高壓空氣爆破采煤

j 扑轮、武器系統(tǒng),導(dǎo)發(fā)射吠昭、發(fā)射

k喊括、潛艇沉浮、沉船打撈矢棚、海底石油勘探郑什、氣墊船

l、輪胎充氣

m蒲肋、噴漆

n蘑拯、 吹瓶機(jī)

o、空分行業(yè)

p兜粘、工業(yè)控制動(dòng)力(驅(qū)動(dòng)氣缸申窘、氣動(dòng)元件)

q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥

市場(chǎng)發(fā)展

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我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng),2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過(guò)了28%剃法,市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速碎捺。然而,在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上贷洲,過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場(chǎng)掖猬。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2009年度诀次,我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家赃律,其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%,實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為60億元凳慈,占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%咆比,實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為90億元,占全行業(yè)的60% [3]  氨缅。

然而毙帚,內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新,行業(yè)內(nèi)的內(nèi)資企業(yè)腹痹,如開山股份,在技術(shù)不斷開拓進(jìn)取辐椎,公司產(chǎn)品性能達(dá)到水平下伙,在外資占主導(dǎo)的市場(chǎng)已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級(jí)恰岳,內(nèi)資企業(yè)的*也逐年提高吗浩。以螺桿式空壓機(jī)為例,2009-2011年没隘,螺桿空壓機(jī)銷量由1.48萬(wàn)臺(tái)增值3.28萬(wàn)懂扼,年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.87%,*由2009年的14.10%增至19.40%右蒲;銷量由0.08萬(wàn)臺(tái)增至2.01萬(wàn)臺(tái)阀湿,*由0.80%升至11.90%,發(fā)展十分迅速 [3]  瑰妄。

控制原理

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空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器陷嘴、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面 [2]  :

安裝消聲器

主要噪聲源是進(jìn)、排氣口间坐,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器灾挨。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性竹宋,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)劳澄、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大秒拔,氣流速度高墅纲,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器 [2]  。

設(shè)置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道能航,坑道壁用吸聲性好的磚砌成穿互。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接,使空氣通過(guò)消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)挚蟹。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低峡徽,使用壽命也比一般消聲器長(zhǎng) [2]  。

建立隔聲罩

在空壓機(jī)的進(jìn)木影、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后绣首,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高璃淤,因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩施旱。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站伙斯,高大空曠的廠房混響很重乌迎。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s [2]  笛坦。

參數(shù)

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壓縮介質(zhì)

一般會(huì)采用空氣作為壓縮介質(zhì)区转,這是由于其具有可壓縮、清晰透明的版扩,并且輸送方便(不凝結(jié))废离、無(wú)害性、安全礁芦、取之不盡等一些特質(zhì) [2]  蜻韭。

惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體,標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體柿扣。干氮和二氧化碳均為惰性氣體肖方。

空氣的性質(zhì):

干空氣成分:氮?dú)猓?8.08%),氧氣(20.93%) 窄刘,二氧化碳(0.03%)

“級(jí)”和“段”

在容積式壓縮機(jī)中窥妇,每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻娩践,這成為一“級(jí)”活翩。

而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中,往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后翻伺,才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻矩袖,把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段” [2]  陵阁。

在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱為“段”,中國(guó)個(gè)別地區(qū)拖牢、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響锹鹉,也把“級(jí)”稱為“段”。

壓力壓強(qiáng)

壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)(P)

單位面積上作用1N的力為1Pa浦忠,即1Pa=1N/㎡塑满,Pa為壓力基本單位,當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa(1kPa=1000Pa)與MPa(1MPa=1000000Pa)韩记。

Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(atm)

Ⅱ表壓與絕壓

①硫联、用壓力表測(cè)得的壓力為表壓力,它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐钗菇唬且源髿鈮毫榱泓c(diǎn)測(cè)得的壓力援仍,用P(G)表示。

②察夕、以真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為壓力妖坡,是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐停肞(A)表示区匣。

表壓與絕壓的關(guān)系:表壓+大氣壓=絕壓

通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力 [2]  偷拔。

Ⅲ工作壓力

吸、排氣壓力亏钩,是指空壓機(jī)吸条摸、排氣的壓力

壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力 [2]  铸屉。

在某些場(chǎng)合,壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓”

螺桿空壓機(jī)吸切端、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸彻坛、排氣壓力,一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力踏枣。

Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算

1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕)=1000000Pa(帕斯卡)

1bar(巴)= 0.1MPa

1atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O

1kgf/cm2(工程公斤力)=0.981bar=0.0981Mpa

1psi(Lb/in2 )=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

1MPa=145psi

Psi(lb/in2 )磅/平方英寸昌屉,常用在歐美等英語(yǔ)區(qū)國(guó)家的產(chǎn)品參數(shù)上

通常在空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”

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