AGV智能化叉車已是重要的市場需求剑梳。托盤化標(biāo)準(zhǔn)單元貨物搬運作為主流的物料搬運模式唆貌,對其進行自動化、智能化升級是客戶較為迫切的物流效率及成本優(yōu)化的需求之一窃德。
據(jù)了解吕得,在倉儲無人化技術(shù)備受關(guān)注的今天,AGV智能化叉車已是重要的市場需求忆颇。托盤化標(biāo)準(zhǔn)單元貨物搬運作為主流的物料搬運模式浴誉,對其進行自動化、智能化升級是客戶為迫切的物流效率及成本優(yōu)化的需求之一卿截。目前孝速,相當(dāng)一部分叉車企業(yè)都認(rèn)為智能化叉車技術(shù)正在迎來發(fā)展窗口期。甚至有叉車企業(yè)預(yù)測拨蓖,智能化的物料搬運設(shè)備有可能在近兩年成為叉車生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)配產(chǎn)品橱殉。
AGV智能化叉車應(yīng)用場景:
1、點到點托盤搬運
2照旺、路徑支持動態(tài)更新
3泰啼、激光叉車不適應(yīng)區(qū)域
4、MES或WMS任務(wù)驅(qū)動
5酝浦、呼叫盒呼叫及觸摸屏任務(wù)指派
AGV智能化叉車技術(shù)參數(shù):
指標(biāo) | 智能托盤搬運叉車 | 智能托盤堆高叉車 |
外形尺寸L*D*H | 2130*880*1810(mm) | 1805*900*1725(mm) |
荷載中心距 | 600 mm | 600mm |
軸距(提升/下降) | 1431/1497(mm) | 1126mm |
自重(含電池) | 950KG | 661KG |
導(dǎo)航方式 | 視覺導(dǎo)航 | 視覺導(dǎo)航 |
操作方式 | 自動/手動 | 自動/手動 |
額定承載能力 | 2000 kg | 1000 kg |
叉臂舉升高度 | 125 mm | 1295 mm |
軸距(提升/下降) | 1431 /1497(mm) | 1126 mm |
額定運行速度(空載) | 1m/s | 1m/s |
導(dǎo)引定位精度 | ±10 mm | ±10 mm |
重復(fù)定位精度 | ±10 mm | ±10 mm |
小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升) | 2031 mm | 1450 mm |
小通道寬度 | 2536 mm | 2026(托盤800*1200)mm |
避障方式 | 視覺和區(qū)域安全激光 | 視覺和區(qū)域安全激光 |
碰撞條檢測 | 車頭半包圍碰撞條檢測 | 車頭半包圍碰撞條檢測 |
托盤檢測 | 具備 | 具備 |
急停按鈕 | 具備 | 具備 |
聲光報警 | 具備 | 具備 |