本系列試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料之位伸、壓縮咳讲、彎曲等試驗(yàn)慕怀，并備有冷彎附件，兼作金屬材料的工藝試驗(yàn)灸颜。因此阐祭，本試驗(yàn)機(jī)滿足于科研機(jī)構(gòu)柄童，基本建設(shè)單位、治金搬挡、機(jī)械制造及各類學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等單位的試驗(yàn)需要免趋。
本系列試驗(yàn)機(jī)的工作油缸采用下置式、油壓加荷术拇、傳感器測(cè)力蔬透、數(shù)字顯示力值，具有加荷速度指示窗祠烁，可隨時(shí)調(diào)整加荷速度政辕。操作方便，性能穩(wěn)定吩猴，安全可靠淹遵。本系列試驗(yàn)機(jī)為主機(jī)與測(cè)力計(jì)兩個(gè)獨(dú)立部分。

  

10噸/30噸/60噸/100噸數(shù)字式試驗(yàn)機(jī)機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理

本機(jī)分主機(jī)和測(cè)力計(jì)兩部分负溪，二者通過油管相聯(lián)接透揣。

• 主機(jī)

主機(jī)由高度可調(diào)的支撐框架（由機(jī)座絲杠及移動(dòng)橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞川抡、工作臺(tái)辐真、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油崖堤，通過活塞運(yùn)動(dòng)侍咱，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)密幔。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行楔脯，壓縮試驗(yàn)是在主機(jī)的工作臺(tái)與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)橫梁升降達(dá)到胯甩。

1昧廷、工作油缸與活塞

工作油缸與活塞為主機(jī)的主要部分，油缸固定在機(jī)座上偎箫，活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球頭姚熊，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進(jìn)行密封莱检，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向红最，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力斗赘。

2拟艳、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

移動(dòng)橫梁通過傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上，絲杠可正肄酬、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)陈售，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)川麦。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、鏈輪伦颠、鏈條組成善歌、減速電機(jī)通過鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)侮杆。 

3吸哩、活塞行程限位裝置

（1）工作臺(tái)

（2）限位拉板

（3）限位開關(guān)

（4）碰桿

（5）油缸、活塞

（6）底座

在工作臺(tái)1與底座6之間安裝了限位開關(guān)3當(dāng)活塞上升時(shí)帶動(dòng)限位拉板2共同上升疮蹦，若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時(shí)诸迟，即將油泵電源斷開，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)功能愕乎。

4阵苇、減速機(jī)構(gòu)

1、絲杠

2感论、大鏈輪

3绅项、調(diào)整介輪

4、主動(dòng)鏈輪

5比肄、活塞快耿、油缸

6、鏈條

1）在機(jī)座上面裝有減速機(jī)構(gòu)芳绩，其中4為主動(dòng)鏈輪掀亥，帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，1為對(duì)稱的絲杠妥色，2為裝在絲杠上的大鏈輪搪花，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸叛始，6為鏈條祷消。

2）鏈條的安裝與調(diào)整轴及，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好绣坛，用戶不必再調(diào)。3﹚特別注意在開動(dòng)移動(dòng)橫梁移動(dòng)時(shí)塑渤，務(wù)必注意不能使用移動(dòng)橫梁進(jìn)行加力移動(dòng)橫梁只起空載時(shí)上升巢的、下降的作用。

（二）測(cè)力計(jì)

本試驗(yàn)機(jī)采用數(shù)字式測(cè)力指示器饱舆。測(cè)力部分由數(shù)字顯示器嘴符、壓力傳感器、微電腦及打印機(jī)組成稻蒂。具體使用方法見測(cè)力顯示控制儀使用說明書蒿荤。

（三）壓液控制系統(tǒng)

液壓控制系統(tǒng)由測(cè)力計(jì)的高壓油泵涂嫡、送油閥、回油閥禾绊、主機(jī)的工作油缸工作活塞等組成抬泛。試驗(yàn)時(shí)油液經(jīng)油泵的出油管進(jìn)入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時(shí)焕数，由于油壓作用纱昧，送油閥的手輪打開時(shí)，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進(jìn)入工作油缸堡赔，在壓力的作用下识脆，工作活塞向上移動(dòng)帶動(dòng)主機(jī)工作臺(tái)、光杠上橫梁等對(duì)試樣加荷善已，同時(shí)壓力油經(jīng)回油管進(jìn)入回油閥灼捂，再進(jìn)入壓力傳感器，經(jīng)過微電腦的計(jì)算和處理换团，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果纵东。

1、高壓油泵

高壓油泵系采用軸向式柱塞泵啥寇，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機(jī)一起組成泵站偎球。

2、送油閥

該送油閥亦稱溢流節(jié)流閥辑甜，該閥是控制負(fù)荷衰絮、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗(yàn)時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整控制該閥開口大小蝎业，達(dá)到控制流量和壓力的目的增珠。

3、回油閥

   實(shí)際是開關(guān)閥捣卵，加荷時(shí)應(yīng)將手柄旋緊弓并，封住來自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路借陕，卸荷時(shí)則將手柄旋開远丸，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路册安，進(jìn)入壓力傳感器由傳感器輸出電信號(hào)喜毅。

產(chǎn)品圖片