便攜干體式溫度校驗(yàn)爐高溫 智能干體爐校準(zhǔn)

一、引言

干體爐默峦，也叫干井爐剿液，是一種便攜式干體溫度校準(zhǔn)儀。干體爐廣泛的應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室內(nèi)溫度傳感器的校準(zhǔn)袱类，與傳統(tǒng)的液槽式溫度校準(zhǔn)儀相比寨支，干體爐采用干體塊進(jìn)行加熱或制冷，升降溫速度大大提升趣匪，同時(shí)大大縮小了設(shè)備體積惭舒，可滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中便攜的需要。

干式計(jì)量爐是一種用于熱工儀表校準(zhǔn)的專用設(shè)備钞诡。它通過在特定環(huán)境中產(chǎn)生穩(wěn)定郑现、均勻的溫度場(chǎng)，用于對(duì)溫度變送器荧降、溫度計(jì)等設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的校準(zhǔn)接箫。干式計(jì)量爐校準(zhǔn)溫場(chǎng)的作用在于提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的溫度場(chǎng)，確保儀器的準(zhǔn)確度和可靠性朵诫。

二辛友、干體爐的起源

世*上第*臺(tái)干體爐誕生于丹麥，源于船舶在航行中為保障各系統(tǒng)安全剪返，對(duì)精確溫度信號(hào)的校準(zhǔn)需求废累。作為傳統(tǒng)的海運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，丹麥的造船技術(shù)自維京時(shí)代起便極為領(lǐng)*脱盲。時(shí)至今日邑滨，丹麥的航海業(yè)和造船業(yè)依然在世界上占用重要地位。一艘在海洋中獨(dú)立航行的船舶宾毒，即類似于一個(gè)小型工廠驼修，擁有獨(dú)立的發(fā)電機(jī)組，動(dòng)力機(jī)組卸橘，生活保障系統(tǒng)敌夜，水處理系統(tǒng)，垃圾處理系統(tǒng)等等塞这。為確保這些系統(tǒng)的正常運(yùn)行数凫，定期的對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的指標(biāo)進(jìn)行校準(zhǔn)至關(guān)重要。

而傳統(tǒng)的校準(zhǔn)工具往往體積和重量巨大窜鳍，不適用于隨船攜帶森烦。基于以上情況稻嘱，1984年维愈，丹麥人Johanna Schiessl 和丈夫 Frank Schiessl共同發(fā)明了*一臺(tái)便攜式干體爐伦朵，并以兩人名字共同成立了JOFRA儀器生產(chǎn)第*臺(tái)商業(yè)化的干體爐。

干體爐（干體式溫度校準(zhǔn)儀）的基本工作原理很簡(jiǎn)單林狈，它加熱或冷卻一個(gè)金屬塊使其達(dá)到設(shè)定的溫度暑赏，并保持其溫度均勻穩(wěn)定。被加熱的金屬恒溫塊作為介質(zhì)菜碌，為被測(cè)量傳感器提供一個(gè)可調(diào)可控贼穆，均勻穩(wěn)定的參考溫場(chǎng)，以校準(zhǔn)被測(cè)溫度傳感器兰粉。

三故痊、技術(shù)指標(biāo)

四、便攜干體式溫度校驗(yàn)爐的特點(diǎn)

現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量爐是針對(duì)工業(yè)過程環(huán)境設(shè)計(jì)的玖姑。體積小愕秫，使其非常容易搬運(yùn)。現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量爐特別優(yōu)化了速度性能客峭，可以在120分鐘內(nèi)降溫至33℃豫领，以及在46分鐘內(nèi)加熱至660 ℃。這樣的功能為您的現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量節(jié)省了大量的寶貴時(shí)間舔琅，其帶來的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見等恐。智測(cè)電子生產(chǎn)的ZCDW系列干體高溫爐主要通過精密控溫儀來控制溫度，改變了原有的加熱方式备蚓，不會(huì)出現(xiàn)溫度等待或者溫度沖高等現(xiàn)象课蔬，是機(jī)械、化工郊尝、食品二跋、藥品等行業(yè)溫度校準(zhǔn)的理想選擇。
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