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AB 1747-L541 工控模塊

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更新時(shí)間:2017-11-13 14:34:05瀏覽次數(shù):371

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

AB 1747-L541 工控模塊
1享钞、高效率等級(jí)降低了能耗揍诽,直接使用戶節(jié)約成本
2、較高的防護(hù)等級(jí)(IP55)泄楷,保證客戶使用安全可靠
3竖枚、較高的性價(jià)比。

詳細(xì)介紹

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每個(gè)人都有一定的理想眠荒,這種理想決定著他的努力和判斷的方向路棍。就在這個(gè)意義上,我從來(lái)不把安逸和快樂看作生活目的的本身--這種倫理基礎(chǔ)薄称,我叫它豬欄的理想攀叼。—— 愛因斯坦

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1.引言

  近年來(lái),隨著變頻器本身功能的不斷完善丐忠,交流調(diào)速技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步汪怒。如何在不同應(yīng)用條件下充分開發(fā)變頻器自身功能叽渡、有效的降低設(shè)備的改造成本已成為一個(gè)重要問(wèn)題。與通常的控制方式相比杭厘,利用變頻器直流制動(dòng)功能實(shí)現(xiàn)交流拖動(dòng)系統(tǒng)準(zhǔn)確停車的設(shè)計(jì)方案省去了價(jià)值昂貴的變頻器制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻酣殊,有效降低了設(shè)備改造成本,工作穩(wěn)定可靠隶丁、控制精度高锡移。

  2.VVVF能耗制動(dòng)的理論分析

  通用變頻器提供的制動(dòng)方式主要有:能耗制動(dòng)、再生制動(dòng)漆际、整流回饋等淆珊。在轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大的工況條件下,變頻器廠家所建議采用的一般方式是外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元的再生制動(dòng)方式奸汇,某些情況下可以配合采用直流制動(dòng)施符。這一設(shè)計(jì)思路基本為大多數(shù)目?jī)?nèi)用戶所接受,并在實(shí)際使用中獲得了較好的效果擂找。但該方案需另外購(gòu)買變頻器廠家提供的制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻戳吝,無(wú)形中增大了改造成本。

  所謂“直流制動(dòng)”贯涎,一般指當(dāng)變頻器的輸出頻率接近為零听哭,電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低到一定數(shù)值時(shí),變頻器改向異步電動(dòng)機(jī)定子繞組中通入直流塘雳,形成靜止磁場(chǎng)陆盘,此時(shí)電動(dòng)機(jī)處于能耗制動(dòng)狀態(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)著的轉(zhuǎn)子切割該靜止磁場(chǎng)而產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩败明,使電動(dòng)機(jī)迅速停止丰搞。在電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中,由于變頻器輸出頻率逐漸降低讼狗,則定子繞組內(nèi)的同步磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速脓擅,電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)過(guò)程,此時(shí)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)存儲(chǔ)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能熱損耗的形式消耗于異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中窥吮,為防止電動(dòng)機(jī)減速過(guò)程中所形成的再生發(fā)電制動(dòng)以及直流制動(dòng)過(guò)程中的能量回饋嚣僚,造成變頻器和電機(jī)的損壞,需串入制動(dòng)單元/制動(dòng)電阻哗搏。

  一般交流電動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)的機(jī)械特性曲線甫沉。設(shè)A點(diǎn)為正常工作點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速為:

  為電機(jī)同步轉(zhuǎn)速酒危,為電源頻率似靖,為電動(dòng)機(jī)磁極對(duì)數(shù)。

  在通常電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)過(guò)程中败旋,電動(dòng)機(jī)先減速录切,電動(dòng)機(jī)同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速炎剿,工作點(diǎn)在同一轉(zhuǎn)速下由曲線①的A點(diǎn)跳至曲線②的B點(diǎn),即從*象限過(guò)渡到第二象限稱之為同一轉(zhuǎn)速下特性的跳轉(zhuǎn)蓝角,則電機(jī)得到反方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩T進(jìn)入發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)阱穗,拖動(dòng)系統(tǒng)沿圖1中曲線②迅速降速,當(dāng)?shù)陀谀骋晦D(zhuǎn)速后使鹅,向定子繞組輸入直流揪阶,形成固定磁場(chǎng),產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩患朱。在這一過(guò)程中鲁僚,電機(jī)將經(jīng)過(guò)再生發(fā)電制動(dòng)和能耗制動(dòng)而zui終停止。

  從理論上分析裁厅,如果能夠控制電動(dòng)機(jī)同步磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速緩慢下降冰沙,使電動(dòng)機(jī)在同一轉(zhuǎn)速下特性跳轉(zhuǎn)時(shí),特性曲線維持在*象限执虹,如圖1中虛線組③所示緩慢降速拓挥,不跳轉(zhuǎn)至第二象限則拖動(dòng)系統(tǒng)在降速過(guò)程中可以有效的避免發(fā)生再生制動(dòng)過(guò)程。如圖1所示声畏,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速在小于臨界轉(zhuǎn)速nh的情況下接入直流進(jìn)行制動(dòng)撞叽,并相應(yīng)控制接入直流的大小和時(shí)間姻成,理論上分析電機(jī)只經(jīng)歷有限的能耗制動(dòng)階段淤点,不會(huì)過(guò)熱。而變頻器良好的內(nèi)能盈、外特性可以保證上述各項(xiàng)條件的滿足揉远。

  但是,采用該方法有一些必要的前提條件接寥,首先衰件,系統(tǒng)不能頻繁進(jìn)行啟/停,否則會(huì)造成變頻器直流電路故障季础。其次擅盏,提升機(jī)、電梯等下放重物的工況不適宜采用谦选。再次纹硼,系統(tǒng)降速時(shí)間不能過(guò)短,即降速不能過(guò)快投惶,否則工作點(diǎn)將進(jìn)入第二象限發(fā)生再生制動(dòng)過(guò)程壶缚,引起電機(jī)過(guò)熱。

  3.結(jié)束語(yǔ)

  理論上的分析可以證明荧关,該設(shè)計(jì)思路是*合理的溉奕。實(shí)踐中褂傀,變頻器采用直流制動(dòng)并配合適當(dāng)?shù)闹绷髦苿?dòng)時(shí)間,起始頻率和制動(dòng)準(zhǔn)位所產(chǎn)生的電機(jī)剎車效果也比較明顯加勤。 

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