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氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件啼染。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩

種類型（見圖）宴合。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸迹鹅、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種卦洽。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓徒欣，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出逐样，靠彈簧或

自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣打肝，在一個或兩個方向輸出力脂新。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位争便。它的密封性能好级零，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件滞乙。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能淤汽，借

以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱脱处。有磁性氣缸卸能，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸忍抗，由葉片將內(nèi)腔分隔為二延坡，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動付厦，擺動角小

于 280°舵博。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸超默、氣液阻尼缸和步進氣缸等蟆盖。

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件≡盎罚空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能

多梦；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機陋气、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”

春哨。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機恩伺、芯片研磨）赴背、自動化控制、機器人等等晶渠。

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