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比亞迪叉車布局農(nóng)機(jī)領(lǐng)域——“廣闊天地铝框，大有可為”

——“遇見唠鹅，自在隨行”2019比亞迪叉車新品發(fā)布會(huì)召開

2019-05-21 09:04:15 來源：農(nóng)機(jī)網(wǎng) 編輯：四夕 閱讀量：21141

　　我國具有巨大的叉車市場舟扎，同時(shí)因地域分飞、文化、經(jīng)濟(jì)等多方面差異所產(chǎn)生的市場需求千差萬別睹限。當(dāng)前譬猫，比亞迪新能源叉車已經(jīng)成熟應(yīng)用于包括造紙、紡織羡疗、加工制造染服、食品裂垦、醫(yī)藥、第三方物流等眾多行業(yè)領(lǐng)域很撩。然而吝蔽，在農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，叉車行業(yè)同樣有廣闊的市場空間咨只。近期超肃，比亞迪叉車在寧波舉辦“遇見·自在隨行”2019新品發(fā)布會(huì)引起各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。
 
　　比亞迪叉車：快充械拉、穩(wěn)定佳绩、智能、定制
 
　　比亞迪是一家橫跨IT鸿铐、汽車舰搜、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)，并在香港和深圳兩地上市的高新技術(shù)企業(yè)胞仅。比亞迪叉車自2009年開始立項(xiàng)布局叉車業(yè)務(wù)到今天蚪桐，已歷經(jīng)近10年的市場洗禮，在叉車領(lǐng)域這片“紅海”市場中占據(jù)著不可撼動(dòng)的地位唁映，銷量也在實(shí)現(xiàn)著逐年增長紫侵。2018年，比亞迪電動(dòng)叉車銷量突破1.2萬臺(tái)蜂大，同比增長150%闽铐。
 
　　比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠在5月18日寧波舉辦的“遇見·自在隨行”2019新品發(fā)布會(huì)上表示，比亞迪叉車在近幾年連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量的翻番奶浦，其中一個(gè)很重要的因素便是產(chǎn)品巨大的應(yīng)用轉(zhuǎn)化空間兄墅，面對(duì)中國2018非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛160萬的銷量市場，比亞迪希望能夠繼續(xù)發(fā)力搬運(yùn)車領(lǐng)域澳叉，從而打造倉儲(chǔ)一體化物流解決方案隙咸。
 
　　在此次新品發(fā)布會(huì)上，推出了藍(lán)蟻耳高、藍(lán)蟻MINI扎瓶、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW四款倉儲(chǔ)搬運(yùn)新品泌枪，而這四款新產(chǎn)品都具有共同的特點(diǎn)：快充概荷、穩(wěn)定、智能碌燕、定制误证。
 
　　以站駕式托盤車P20PS為例，采用車載充電或REMA充電口预旺。采用車載充電棕凉，只要有插座灯彩，就能隨時(shí)充電；采用REMA充電口桃镐，充電更快阵蔚，充電的插拔更容易，使用起來更方便杈鸵，性價(jià)比也更高扶免；配置浮動(dòng)式底盤和平行四連桿起升系統(tǒng)，使車輛的行駛和貨叉的舉升更加平穩(wěn)順暢吠冒；智能識(shí)別護(hù)欄紧视、智能識(shí)別踏板位置和停靠狀態(tài)焙恬，以及配備緊急制動(dòng)硝荚、轉(zhuǎn)彎限速與超載保護(hù)等功能，操作安全舒適琢窗；在集成定制上焙蹭，P20PS的貨叉規(guī)格和上下翻轉(zhuǎn)式護(hù)欄高度可根據(jù)需求定制，還配置USB接口墅诡、5V/12V外接電源壳嚎。此外桐智，P20PS還設(shè)計(jì)了低配版末早、高配版和機(jī)械轉(zhuǎn)向版，以覆蓋更全面的使用場景说庭。
 
　　進(jìn)軍農(nóng)機(jī)領(lǐng)域：布局空間廣闊
 
　　近年來然磷，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)刊驴、云計(jì)算姿搜、5G技術(shù)、智能制造等高新技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用愈加廣泛捆憎，隨之而來的是各行各業(yè)在現(xiàn)代化浪潮中轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求舅柜，這對(duì)于農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)行業(yè)和物流行業(yè)同樣如此。
 
　　城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快和土地流轉(zhuǎn)政策的持續(xù)化推進(jìn)躲惰，促使農(nóng)業(yè)規(guī)闹路荩化經(jīng)營進(jìn)一步發(fā)展，各種類型的家庭農(nóng)場驳达、農(nóng)業(yè)莊園挣仅、種糧大戶、合作社及其它農(nóng)業(yè)合作組織已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的主力軍缆瑟。這些以規(guī)恼退荆化經(jīng)營為主要特征的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織在從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中峦爪，勢(shì)必會(huì)面臨收獲農(nóng)產(chǎn)品田間搬運(yùn)、種肥轉(zhuǎn)運(yùn)坚达、挖溝筑渠辅蜡、土地平整等多種作業(yè)內(nèi)容，有時(shí)還要參與道路修筑鹦卫、房舍修建等新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目沉享。而這些涉及大量物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)往往都面臨著一個(gè)共性問題，那就是勞動(dòng)強(qiáng)度大加梁，費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力顶质。
 
　　此外，生產(chǎn)自動(dòng)化后大的問題無疑就是物流自動(dòng)化了融蹂，龐大的產(chǎn)銷量和倉儲(chǔ)物流需求使得農(nóng)產(chǎn)品對(duì)供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)也提出了更高的要求旺订。只有配置先進(jìn)、功能多樣的裝卸搬運(yùn)設(shè)備超燃，才可以為倉儲(chǔ)区拳、包裝、運(yùn)輸意乓、配送和流通加工等專業(yè)物流服務(wù)提供強(qiáng)有力的支撐樱调。而叉車在物流系統(tǒng)就扮演者這樣一個(gè)重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍届良。
 
　　物流行業(yè)：找準(zhǔn)行業(yè)“藍(lán)海”展開差異化競爭
 
　　對(duì)于物流行業(yè)來說笆凌，也需要找準(zhǔn)行業(yè)“藍(lán)海”展開差異化競爭，才能在市場中更具競爭力士葫。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域用戶基數(shù)龐大乞而，有足夠大的交易空間，對(duì)于構(gòu)建客流量大的交易平臺(tái)更具優(yōu)勢(shì)慢显；農(nóng)業(yè)市場需求持續(xù)強(qiáng)勁爪模，各項(xiàng)政策紅利不斷釋放，行業(yè)發(fā)展特性決定了供應(yīng)鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)大屑栽濉叮褐；隨著阿里巴巴“千縣萬村”計(jì)劃以及京東“3F”戰(zhàn)略的實(shí)施，供應(yīng)鏈得以深入下沉到農(nóng)村市場硬碳，對(duì)供應(yīng)鏈物流服務(wù)輻射廣度和運(yùn)輸特性要求滿足度高炕常，是發(fā)揮供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)較為理想的領(lǐng)域。
 
　　農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)搬運(yùn)裝卸機(jī)械需求主要包括這些方面：甘蔗台筷、土豆挥棒、瓜果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品撿拾作業(yè)及田間搬運(yùn)作業(yè)售微，需要能夠走進(jìn)田間地頭芭惠，直接從事鏟運(yùn)裝卸和短距離運(yùn)輸锨间；育秧秧盤和秧苗從育秧大棚到煉苗棚、從煉苗棚再到插秧大田之間的挪移裝卸和搬運(yùn)弦离，在提高搬運(yùn)效率的同時(shí)婿芝，更要注意有效降低秧苗在轉(zhuǎn)運(yùn)過程的破損率，保證稻田穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)棵章；應(yīng)用于農(nóng)作物秸稈及牧草收獲的作業(yè)的搬運(yùn)裝卸機(jī)械需要有鏟插與升降裝卸功能挨让，在田間靈便地將重達(dá)上千斤的成捆秸稈或草捆裝車運(yùn)出，也可通過短距離運(yùn)輸直接鏟運(yùn)至目的地缓溅；林業(yè)樹木搬運(yùn)作業(yè)蛇损，需要靈活操作，能夠根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境特殊性要求完成裝載運(yùn)輸作業(yè)等坛怪。
 
　　可以說淤齐，叉車進(jìn)軍農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，既是符合發(fā)展潮流的“順勢(shì)而為”袜匿，也是雙方合作共贏的“有備而來”更啄。正如比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠在戰(zhàn)略闡述中所描述的電動(dòng)搬運(yùn)車未來——“廣闊天地，大有可為”居灯。

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