中國臺灣CML全懋IGM-5E-50-R液壓泵IGH-5F-40-R
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1、故障現(xiàn)象及原因分析
在維修時從以下三點查找故障原因箕肃，并對系統(tǒng)進行改進：
（1）檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況婚脱。簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降勺像。若下落明顯則拆卸油缸檢查障贸，密封圈如已磨損應予更換。
（2）檢查操縱閥痛但。首先清洗安全閥厨杆，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換乖靠。安全閥安裝后若仍無變化翎郭，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換萤忘。
（3）測量液壓泵的壓力蔽掀。若壓力偏低，則進行調(diào)整悔邀，加壓力仍調(diào)不上去循抱，則說明液壓泵嚴重磨損。
一般來說删舀，造成動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.液壓泵嚴重磨損蟀符。在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴重；高速運轉(zhuǎn)時梭狱，泵壓力稍有提高拍随，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降蚕泽，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損桥嗤，油溫升高须妻，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞泛领，喪封能力荒吏，液壓油變質(zhì)，后導致故障發(fā)生渊鞋。
b.液壓元件選型不合理绰更。動臂油缸規(guī)格為70／40非標準系列，密封件亦為非標準件锡宋，制造成本高且密封件更換不便儡湾。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
c.液壓系統(tǒng)設計不合理徐钠。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)癌刽，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa寥伍。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷（高壓）情況下工作虑治，并且系統(tǒng)有液力沖擊，*不換油撼腹，液壓油受污染瘪棱，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）瓦腋。
2窒兼、改進及效果
（l）改進液壓系統(tǒng)設計。經(jīng)過多次論證秤凡，后采用*的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式袄映，見圖2。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求丘登，優(yōu)先向其分配流量泽姨，無論負載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足竿漂，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用敲坏，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率辆童，降低了液壓泵的工作壓力宜咒。
（2）優(yōu)化設計動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力把鉴。通過優(yōu)化計算故黑，動臂油缸采用標準系列80／4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r庭砍，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa场晶，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
（3）在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護怠缸，定期添加或更換液壓油诗轻，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護揭北。
