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1發(fā)展起源

歷史發(fā)展

     早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式场时，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理谴疾，只不過(guò)有時(shí)用球代替滾子强进。簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套昭怕。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代椭肝，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪磺则。

     在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上玩困，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來(lái)支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說(shuō)列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過(guò)描述牧俩。球軸承的各種不成熟因素中脉鼻，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過(guò)把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象度姑。17世紀(jì)穷窃，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過(guò)早的描述。十七世紀(jì)末趁尼，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承埃碱，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的酥泞。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文砚殿。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克芝囤、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)似炎，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后悯姊，俄國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦羡藐。個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。

       1883年悯许，弗里德里掀袜拢·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張先壕，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)欧啤。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程螃浑，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)倍挚。

行業(yè)概況

       根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2011年中國(guó)軸承制造行業(yè)規(guī)模（年銷售收入2000萬(wàn)元以上）企業(yè)共有1416家企業(yè)诵城，全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1932.11億元绪忙，同比增長(zhǎng)27.59%；銷售收入為1910.97億元慷组，同比增長(zhǎng)30.30%肘渔；利潤(rùn)總額125.23億元，較上年增長(zhǎng)為26.54%溢棱。預(yù)計(jì)到2015年繁莲，我國(guó)軸承產(chǎn)量有望超過(guò)280億套，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元吩伊，成為全球大的軸承生產(chǎn)和銷售基地拢胆。

        當(dāng)前我國(guó)軸承行業(yè)主要面臨三大突出問(wèn)題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低便螟、制造技術(shù)水平低猛计。

     唠摹，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在*軸承約300億美元的銷售額中奉瘤，世界8大跨國(guó)公司占75%～80%勾拉。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%盗温，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%藕赞。而我國(guó)瓦軸等10家大的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%卖局，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%斧蜕。
　　第二，研發(fā)和創(chuàng)新能力低吼驶。全行業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱店煞，少原創(chuàng)技術(shù)蟹演，少產(chǎn)品。
　　當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿顷蟀，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低酒请，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車展管、中轎車陕牲、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器瓣老、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承芒极，基本上靠進(jìn)口。
　　第三崇已，制造技術(shù)水平低户挟。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低贱起，磨加工自動(dòng)化水平低中痴，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的*熱處理工藝和裝備迫扫，如控制氣氛保護(hù)加熱疮窟、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低诬絮，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破鬼癣。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高啤贩，潤(rùn)滑扣溺、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求锥余。因而造成工序能力指數(shù)低腹纳，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大驱犹，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度嘲恍、性能、壽命和可靠性雄驹。

軸承參數(shù)

壽命

       在一定載荷作用下佃牛，軸承在出現(xiàn)點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)，稱為軸承壽命医舆。

     滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù)）定義：在此壽命以內(nèi)的軸承俘侠，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無(wú)論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中彪饺，都可明顯的看到钦将，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同通冕。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”阱纷，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損创炉、損壞通常并非由疲勞所致辞唤，而是由磨損、腐蝕尺那、密封損壞等原因造成为巾。

        為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn)，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來(lái)丹自。

     由于制造精度山毛，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料吹夏，同樣尺寸的同一批軸承泽兼，在同樣的工作條件下使用，其壽命長(zhǎng)短也不相同弟孟。若以統(tǒng)計(jì)壽命為1單位贝咙，長(zhǎng)的相對(duì)壽命為4單位，短的為0.1-0.2單位拂募，長(zhǎng)與短壽命之比為20-40倍庭猩。90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱為軸承額定壽命陈症。

額定動(dòng)載荷

      為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載能力蔼水，規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)（106）時(shí)震糖，所能承受的大載荷為基本額定動(dòng)載荷，以C表示趴腋。

     也就是軸承在額定動(dòng)載荷C作用下吊说，這種軸承工作一百萬(wàn)轉(zhuǎn)（106）而不發(fā)生點(diǎn)蝕失效的可靠度為90%，C越大承載能力越高优炬。

        對(duì)于基本額定動(dòng)載荷

        1．向心軸承是指純徑向載荷

        2．推力球軸承是指純軸向載荷

        3．向心推力軸承是指產(chǎn)生純徑向位移得徑向分量

2行業(yè)現(xiàn)狀

     《中國(guó)軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示颁井，2009-2013年中國(guó)軸承制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值呈逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2013年行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2493.63億元蠢护，同比增長(zhǎng)了12.92%雅宾。

      對(duì)近五年來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，2009-2013年中國(guó)軸承制造行業(yè)銷售收入也呈逐年增加的態(tài)勢(shì)恃姨。2013年擅锁，實(shí)現(xiàn)銷售收入2490.12億元，同比增長(zhǎng)11.80%宴今。

     我國(guó)軸承工業(yè)飛速發(fā)展母谋，軸承品種由少到多，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高辆雇，行業(yè)規(guī)模從小到大榕暴，已經(jīng)形成了產(chǎn)品門(mén)類基本齊全绪桑、生產(chǎn)布局較為合理的專業(yè)生產(chǎn)體系完冻。

3結(jié)構(gòu)分類

軸承分類

       滑動(dòng)軸承

     滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒(méi)有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成猴试。常用于低速鲁压，重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

       關(guān)節(jié)軸承

       關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)接觸表面為球面粒惜，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)佣棠、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

滾動(dòng)軸承

• 滾動(dòng)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承蜡镶。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承雾袱，向心角接觸軸承為公稱接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承官还，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承芹橡。

• 按滾動(dòng)體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承望伦、滾針軸承林说、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。

• 按其工作時(shí)能否調(diào)心分為調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承和非調(diào)心軸承（剛性軸承）----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承屯伞。

• 按滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列軸承腿箩、雙列軸承和多列軸承豪直。

• 按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。

• 按其結(jié)構(gòu)形狀（如有無(wú)裝填槽,有無(wú)內(nèi)珠移、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無(wú)保持架等）還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型弓乙。

• 按其外徑尺寸大小分為微型軸承（<26mm）、小型軸承（28-55mm）剑梳、中小型軸承（60-115）唆貌、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（>440mm）窃德。

• 按應(yīng)用領(lǐng)域分為電機(jī)軸承吕得、軋機(jī)軸承、主軸承等忆颇。

• 按材料分為陶瓷軸承浴誉、塑料軸承等。

深溝球軸承

      深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承卿截。與尺寸相同的其它類型軸承相比孝速，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高拨蓖，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單橱殉，制造成本低，精度高照旺，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)泰啼，而且尺寸范圍大、形式多酝浦，是應(yīng)用廣的一類軸承分衫。它主要承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷般此。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)蚪战，接觸角為零。

      深溝球軸承裝在軸上后铐懊，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)邀桑，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位科乎。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)壁畸，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 喜喂。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下瓤摧，深溝球軸承比推力球軸承更有*性。此外玉吁，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力照弥，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′ 時(shí)腻异，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響壳晨。

角接觸球軸承

        一般習(xí)慣上稱為36铣修、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度意宝、25度杭喊、45度等。

調(diào)心球軸承

     調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間慎间，裝配有圓球狀滾珠的軸承烤恃。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能粗啼。在軸肴奠、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整蘸概，不增加軸承負(fù)擔(dān)乡优。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大悄济，適用于有重負(fù)荷秫辨、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承摄杂，可直接安裝坝咐。或使用緊定套匙姜、拆卸筒安裝在圓柱軸上畅厢。保持架使用鋼板沖壓保持架冯痢、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷氮昧、精密儀表、低噪音電機(jī)浦楣、汽車袖肥、摩托車、冶金振劳、軋機(jī)椎组、礦山、石油历恐、造紙寸癌、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等弱贼。

推力球軸承

     推力球軸承分為單向和雙向兩種兰捣。 它們只能承受軸向載荷槐骂，絕不能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分赞亡。緊圈與軸套緊肪躯，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高生纫、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造掀舷，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成都陵，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造幅猖。

雙向推力角接觸球軸承

       推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸造轴，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用艳禁，可承受雙向軸向載荷，具有精度高狰绪，剛性好叮廉，溫升低，轉(zhuǎn)速高棍鳖，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)炮叶。

推力滾子軸承

       包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承渡处、推力滾針軸承和推力調(diào)心滾子軸承镜悉。

滾針軸承

     滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm）医瘫，因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊侣肄，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑小醇份，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu).滾針軸承根據(jù)使用場(chǎng)合不同稼锅，可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)僚纷、外滾動(dòng)表面矩距，為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度怖竭，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元锥债，其結(jié)構(gòu)緊湊體積小，旋轉(zhuǎn)精度高茁螺，可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷钧鸥。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣烦猾、易于安裝膏莽。組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床甘直、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備劣晾，并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧呐蹂。

外球面球軸承

         外球面球軸承的外圈外徑表面為球面，可以起到調(diào)心的作用莫诺。

調(diào)心滾子軸承

     調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子伐种，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷畸玲，但不能承受純軸向載荷啡罗。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好揭胶，能補(bǔ)償同軸度誤差骤视，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異鹃觉，一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 专酗，該類型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷盗扇，具有較好的抗沖擊能力祷肯，一般來(lái)說(shuō)調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。適用于重載或振動(dòng)載荷下工作疗隶。

法蘭軸承

        法蘭軸承外輪上帶有凸緣法蘭佑笋。特點(diǎn)是能簡(jiǎn)化主機(jī)結(jié)構(gòu)，縮小主機(jī)尺寸斑鼻，使軸承更容易定位蒋纬。

帶座軸承

          向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>

組合軸承

       一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承坚弱。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承蜀备、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等史汗。

直線軸承

         直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承足贴。

     金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)牡泡，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用姥勤。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小尔产。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)施俩，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

     塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)每此，其于金屬直線軸承大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦披蛔，軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸截纹，所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng)；而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦幻役，軸承與圓柱軸之間是面接觸贬屹，所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng)。

軸承材料

軸承鋼的特點(diǎn)：

       一伦秀、接觸疲勞強(qiáng)度
　　軸承在周期負(fù)荷的作用下月锅，接觸外表很輕易發(fā)作疲憊破壞，即涌現(xiàn)龜裂剝落泞当，這是軸承的重要破壞情勢(shì)迹蛤。因而，為了進(jìn)步軸承的運(yùn)用壽命襟士，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強(qiáng)度盗飒。

        二、耐磨性能

     軸承任務(wù)時(shí)陋桂，套圈逆趣、滾動(dòng)體和維持架之間不只發(fā)作滾動(dòng)摩擦，而且也會(huì)發(fā)作滑動(dòng)摩擦嗜历，從而使軸承零件一直地磨損汗贫。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性秸脱，延伸運(yùn)用壽命落包，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。

        三摊唇、硬度

     硬度是軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一咐蝇，對(duì)接觸疲憊強(qiáng)度、耐磨性巷查、彈性極限都有間接的影響法雄。軸承鋼在運(yùn)用狀況下的硬度個(gè)別要到達(dá)HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強(qiáng)度和耐磨性能神肖。

       四白叫、防銹性能

       為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運(yùn)用歷程中被侵蝕生銹排憨，請(qǐng)求軸承鋼應(yīng)具備良好的防銹性能队装。

        五、加工性能

     軸承零件在消費(fèi)歷程中翻粘，要經(jīng)過(guò)許多道冷烟焊、熱加工工序，為了滿意少量量、力隔造、高質(zhì)量的請(qǐng)求洲稽，軸承鋼應(yīng)具備良好的加工性能。例如刃勤，冷蚂朽、熱成型性能，切削加工性能湖饱，淬透性等桌肴。

軸承鋼除了上述基礎(chǔ)請(qǐng)求外，還應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)化學(xué)成分恰當(dāng)琉历、外部組織平均坠七、非金屬攙雜物少、外部外表缺點(diǎn)契合規(guī)范以及外表脫碳層不超越規(guī)則濃度等請(qǐng)求旗笔。

4用途應(yīng)用

軸承作用

     究其作用來(lái)講應(yīng)該是支撐彪置，即字面解釋用來(lái)承軸的，但這只是其作用的一部分蝇恶，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷拳魁。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄撮弧。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)潘懊，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話根本就不能工作贿衍。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng)授舟，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用冈哮，不僅如此络灾，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑啃嫂，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑蜕芭，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油吻唐，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)乳的，由于摩擦不僅會(huì)增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承武瘟。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的硼环，因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。

潤(rùn)滑

    滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑目有減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損孩最，防止燒粘趾赡；延長(zhǎng)其使用壽命赴辨；排出摩擦熱眯找、冷卻好勤，防止軸承過(guò)熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣淙荆灰灿蟹乐巩愇锴秩胼S承內(nèi)部宴合，或防止生銹、腐蝕之效果迹鹅。

潤(rùn)滑方法

     軸承的潤(rùn)滑方法卦洽，分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機(jī)能斜棚，首先阀蒂，要選擇適合使用條件、使用目的的潤(rùn)滑方法弟蚀。若只考慮潤(rùn)滑蚤霞，油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑性占優(yōu)勢(shì)。但是义钉，脂潤(rùn)滑有可以簡(jiǎn)化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長(zhǎng)昧绣，將脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑的利弊比較。潤(rùn)滑時(shí)要特別注意用量捶闸，不管是油潤(rùn)滑還是脂潤(rùn)滑夜畴，量太少潤(rùn)滑不充分影響軸承壽命，量太多會(huì)產(chǎn)生大的阻力蚌长，影響轉(zhuǎn)速的惕。

密封

     軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的绵顷。如軸承帶防塵蓋忍抗、密封圈等。這種密封占用空間很小饲丢，安裝拆卸方便付厦，造價(jià)也比較低。所謂軸承外加密封性能裝置蜻弧，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置超默。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。其中非接觸式密封適用于高速和高溫場(chǎng)合吓挣，有間隙式园环、迷宮式和墊圈式等不同結(jié)構(gòu)形式。接觸式密封適用于中奄础、低速的工作條件陋气，常用的有毛氈密封劳吠、皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式。

     根據(jù)軸承工作狀況和工作環(huán)境對(duì)密封程度的要求巩趁，在工程設(shè)計(jì)上常常是綜合運(yùn)用各種密封形式痒玩，以達(dá)到更好的密封效果。對(duì)軸承外加密封的選擇應(yīng)考慮下列幾種主要因素：

1. 軸承潤(rùn)滑劑和種類（潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油）议慰；

2. 軸承的工作環(huán)境蠢古，占用空間的大小别凹；

3. 軸的支承結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)草讶，允許角度偏差；

4. 密封表面的圓周速度炉菲；

5. 軸承的工作溫度堕战；

6. 制造成本。

5注意問(wèn)題

安裝和維護(hù)

注意要點(diǎn)

         從使用角度拍霜，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點(diǎn)：

         1嘱丢、改善潤(rùn)滑質(zhì)量，控制機(jī)油的壓力沉御、溫度及流量小愚，加強(qiáng)機(jī)油濾清。

         2芋甸、采用符合規(guī)定的燃油及潤(rùn)滑油绪毅。

     3、控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài)谬咽，在過(guò)冷過(guò)熱的情況下工作都是不利的叙傅。冷天，柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱麸癌，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面熊赐。

        4、軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證性躬。

        5汛滩、軸承間隙要適當(dāng)，發(fā)電機(jī)組過(guò)大產(chǎn)生沖擊俱挨，過(guò)小則潤(rùn)滑不良函绊，可能燒瓦。

       如何保證軸承可靠工作

       一般說(shuō)來(lái)從使用角度講要注意以下幾點(diǎn)：
　　1．軸承間隙要適當(dāng)漓拾，過(guò)大產(chǎn)生沖擊阁最，過(guò)小則潤(rùn)滑不良，可能燒瓦骇两；
　　2．軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證速种；
　　3．改善潤(rùn)滑質(zhì)量姜盈，控制機(jī)油的壓力、溫度及流量配阵，加強(qiáng)機(jī)油濾清馏颂；
　　4．采用符合規(guī)定的燃油及潤(rùn)滑油。

      為使軸承充分發(fā)揮并長(zhǎng)期保持其應(yīng)有的性能闸餐，必須切實(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)（定期檢查）饱亮。通過(guò)適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查矾芙，做到早期發(fā)現(xiàn)故障舍沙，防止事故于未然，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要剔宪。

安裝

      軸承的安裝是否正確拂铡，影響著精度、壽命粱储、性能实射。因此，設(shè)計(jì)及組裝部門(mén)對(duì)于軸承的安裝要充分研究庭训。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝磺伍。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下：

        （1）清洗軸承及軸承關(guān)連部件

        （2）檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況

        （3）安裝

        （4）安裝好軸承后的檢查

         （5）供給潤(rùn)滑劑

     希望在即將安裝前，方才打開(kāi)軸承包裝恰日。一般潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑或缘，不清洗，直接填充潤(rùn)滑脂姐淫。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑般迈，普通也不必清洗，但是匠泵，儀器用或高速用軸承等恋赎，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑了酌。除去了防銹劑的軸承疾浓，易生銹，所以不能放置不顧对嚼。再者夹抗，已封入潤(rùn)滑脂的軸承，不清洗直接使用猪半。

    軸承的安裝方法兔朦，因軸承結(jié)構(gòu)、配合磨确、條件而異沽甥，一般声邦，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過(guò)盈配合摆舟。圓柱孔軸承亥曹，多用壓力機(jī)壓入，或多用熱裝方法恨诱。錐孔的場(chǎng)合媳瞪，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝照宝。

     安裝到外殼時(shí)蛇受，一般游隙配合多，外圈有過(guò)盈量巫顽，通常用壓力機(jī)壓入菱脯，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑菲痹，冷縮配合安裝的場(chǎng)合湘秀，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的表面。所以编毒，需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施军含。

維護(hù)保養(yǎng)

拆卸

     軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時(shí)進(jìn)行歹簸。拆卸后孩砸，如果繼續(xù)使用，或還需要檢查軸承之狀態(tài)時(shí)念婶，其拆卸也要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行蓄揭。注意不損傷軸承各零件，特別是過(guò)盈配合軸承的拆卸分搞，操作難度大儿捧。

     根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時(shí)挑宠，根據(jù)圖紙研究拆卸方法菲盾、順序、調(diào)查軸承的配合條件各淀，以求得拆卸作業(yè)的*懒鉴。
　　外圈的拆卸過(guò)盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲碎浇，一面均等地?cái)Q緊螺桿临谱，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞奴璃，圓錐滾子軸承等的分離型軸承悉默，在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口城豁，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸抄课，或輕輕敲打著拆卸唱星。
　　內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機(jī)拔出簡(jiǎn)單跟磨。此時(shí)局硝，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。再者潭灯，所示的拔拉卡具也多為使用焙逝，無(wú)論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內(nèi)圈側(cè)面闪割。為此而逞，需要考慮軸擋肩的尺寸免砖，或研究在擋肩處加工上溝粪业，以便使用拉拔卡具。
　　大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法纸赦。通過(guò)設(shè)置在軸承的油孔加以油壓牵巾，以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用醇电，進(jìn)行拆卸作業(yè)赂牍。
　　圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)間內(nèi)加熱局部复答，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法相速。需要安裝大批這類軸承內(nèi)圈的場(chǎng)合，也使用感應(yīng)加熱法鲜锚。

清洗

     將軸承拆下檢查時(shí)突诬，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外芜繁，要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣旺隙，然后再清洗軸承。

        a骏令、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行蔬捷，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。

        b榔袋、粗洗時(shí)周拐，在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承凰兑，注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面妥粟。

        c高蜂、精洗時(shí)，在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承索王，須仔細(xì)地進(jìn)行丢华。

     通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等对番。不論用哪種清洗劑码署，都要經(jīng)常過(guò)濾保持清潔。

        清洗后每缎，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂朝财。

檢查與判斷

     為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度燃圾、旋轉(zhuǎn)精度龟栗、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面弧泊、保持架和密封圈等焰醇。大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動(dòng)體近们、滾道面腿扒、保持架、擋邊面等外觀术瓮，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查康聂。

滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因及其排除方法

• 軸承精度低：選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承。

• 主軸彎曲或箱體孔不同心：修復(fù)主軸或箱體胞四。

• 潤(rùn)滑不良：選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔恬汁。

• 裝配質(zhì)量低：提高裝配質(zhì)量。

• 軸承內(nèi)外殼跑圈：更換軸承及相關(guān)磨損部件 辜伟。

• 軸向力太大：清洗氓侧、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2～0.3mm 之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值 游昼。

• 軸承損壞：更換軸承甘苍。

保管

     軸承在出廠時(shí)均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞烘豌，軸承的質(zhì)量將得到保證载庭。但長(zhǎng)期存放時(shí)，擬在濕度低于65%廊佩、溫度為20℃左右的條件下囚聚，存放在高于地面30cm的架子上為宜。另外，保管場(chǎng)所應(yīng)避開(kāi)直射陽(yáng)光或與寒冷的墻壁觸乃倔。

質(zhì)量檢測(cè)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

1．振動(dòng)加速度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（俗稱Z標(biāo)）

      該標(biāo)準(zhǔn)制定比較早翎襟，以測(cè)量軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)加速度值，來(lái)判定軸承的質(zhì)量等級(jí)镊僚，分為Z1寿针、Z2、Z3由低到高三個(gè)質(zhì)量等級(jí)镰钦。目前國(guó)內(nèi)軸承制造廠家仍然在使用径卜，以振動(dòng)加速度值來(lái)衡量軸承的優(yōu)劣，僅僅簡(jiǎn)單地反映了軸承的疲勞壽命箫驻。

2．振動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)（俗稱V標(biāo)）

     由于原振動(dòng)加速度標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有廢除芽茄，所以該標(biāo)準(zhǔn)是以機(jī)械工業(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的，是參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況和需要制定的绍挤，以檢測(cè)軸承振動(dòng)速度來(lái)劃分軸承的質(zhì)量等級(jí)（等同于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）章神。分為V、V1籽榕、V2爷耀、V3、V4五個(gè)質(zhì)量等級(jí)淑际。各種球軸承質(zhì)量等級(jí)從低到高為V畏纲、V1、V2春缕、V3、V4 艘蹋；輥?zhàn)虞S承（圓柱锄贼、圓錐）質(zhì)量等級(jí)從低到高為V、V1女阀、V2宅荤、V3四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。

     它是以檢測(cè)軸承不同頻率段（低頻浸策、中頻冯键、高頻）的振動(dòng) b 速度來(lái)反映軸承的質(zhì)量∮购梗可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問(wèn)題（如鋼圈橢圓）惫确、滾道/滾動(dòng)體的質(zhì)量問(wèn)題,保持架的質(zhì)量問(wèn)題,比以振動(dòng)加速度來(lái)考察軸承質(zhì)量有了顯著地進(jìn)步。目前國(guó)內(nèi)出口歐洲的軸承也隧、我國(guó)軍方和航天工業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承質(zhì)量檢測(cè)流沦，同時(shí)檢測(cè)歐洲進(jìn)口軸承質(zhì)量和分辨假冒進(jìn)口軸承提供了可行的手段。

     軸承質(zhì)量檢測(cè)存在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并行的局面，而“Z標(biāo)”質(zhì)量等級(jí)很高的軸承邢窜，以“V標(biāo)”檢測(cè)時(shí)未必有好的質(zhì)量表現(xiàn)叮盲，兩者之間沒(méi)有任何對(duì)應(yīng)關(guān)系。這在軸承的質(zhì)量檢測(cè)中是要特別注意的丘隙。

檢測(cè)方法

1只忿，振動(dòng)測(cè)量?jī)x檢測(cè)

     軸承在運(yùn)行中，ISO2372標(biāo)準(zhǔn)雖然是以振動(dòng)速度來(lái)判斷振動(dòng)是否超標(biāo)伶离，但在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際中要特別關(guān)注軸承加速度值的變化舆焕，軸承的損壞過(guò)程大多是初期表現(xiàn)為疲勞損傷，這點(diǎn)一般可以表現(xiàn)為明顯的加速度升高汉疮，隨著疲勞的發(fā)展棍详，逐漸出現(xiàn)振動(dòng)速度和位移的升高，預(yù)示著軸承出現(xiàn)了疲勞破壞丛剿。

     特別對(duì)于軸承進(jìn)行檢測(cè)時(shí)冒萄，要細(xì)心關(guān)注振動(dòng)值是否出現(xiàn)不穩(wěn)定地?cái)[動(dòng)（建議使用模擬量的指針式儀器，可以觀察的非常明顯）橙数，如果出現(xiàn)擺動(dòng)尊流，預(yù)示著出現(xiàn)了不穩(wěn)定的振動(dòng)信號(hào)，加速度也大灯帮，特別是速度同時(shí)增大崖技，極有可能存在軸承“耍套”故障。

     對(duì)于新設(shè)備钟哥，檢測(cè)驗(yàn)收時(shí)迎献，雖然振動(dòng)很小，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)腻贰，但在軸承部位出現(xiàn)小幅度的振動(dòng)擺動(dòng)現(xiàn)象吁恍，排除軸承配合問(wèn)題（耍套）后，極有可能是軸承幾何尺寸存在問(wèn)題播演，如軸承鋼圈橢圓冀瓦，滾動(dòng)體經(jīng)過(guò)橢圓長(zhǎng)軸位置時(shí)，可能由于間隙減小造成滾動(dòng)體瞬間卡死写烤，后續(xù)滾動(dòng)體繼續(xù)擠壓秘舅，使?jié)L動(dòng)體產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，每一個(gè)滾動(dòng)體都會(huì)在此出現(xiàn)滑動(dòng)摩擦培车，造成不穩(wěn)定信號(hào)出現(xiàn)猩烘。這個(gè)問(wèn)題在檢測(cè)山西220KW新電機(jī)中遇到，解體探察唬研，檢測(cè)軸承假祝，證明判斷*正確。

       特別提示：在檢查滾動(dòng)軸承時(shí)，一定不要忽略軸承加速度值的變化虎内。加速度更能夠早期預(yù)報(bào)滾動(dòng)軸承的故障燕汗。

2，國(guó)內(nèi)軸承質(zhì)量檢測(cè)分析

3诅挖，進(jìn)口軸承質(zhì)量檢測(cè)分析

     系列軸承在進(jìn)口軸承質(zhì)量檢驗(yàn)中枣惨，日本各型號(hào)真品軸承質(zhì)量尚好；但發(fā)現(xiàn)某軸承的質(zhì)量并不理想虚烂，原因是國(guó)內(nèi)該軸承基本不是該公司本土生產(chǎn)邮敛。在對(duì)標(biāo)稱產(chǎn)地為馬來(lái)西亞和澳大利亞的該牌號(hào)軸承檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，其質(zhì)量很不理想歉摧，甚至不如國(guó)內(nèi)正規(guī)廠家的真品軸承艇肴。

     提示：對(duì)各種形式的雙列滾動(dòng)體軸承和純軸向推力軸承國(guó)家尚無(wú)相應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于角接觸球軸承在滿足規(guī)定的軸向載荷后叁温，可參照深溝球軸承的的質(zhì)量等級(jí)再悼。

質(zhì)量辨別

       辨別設(shè)備軸承的質(zhì)量，我們通常從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

1膝但，外包裝是否明晰

     一般情況下冲九，正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌都有自己專門(mén)的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過(guò)關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)跟束，因此莺奸，產(chǎn)品的包裝無(wú)論從線條到色塊都應(yīng)該是非常清晰，毫不含糊冀宴。

2灭贷，鋼印字是否清晰

     每一個(gè)軸承產(chǎn)品都會(huì)在軸承產(chǎn)品體上印有其品牌字樣、標(biāo)號(hào)等花鹅。雖然字體非常小氧腰，但是正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用了鋼印技術(shù)印字，而且在未經(jīng)過(guò)熱處理之前就進(jìn)行壓字呐缸，因此其字體雖然小，但是凹得深尼缨，非常清晰疫谱。而通常情況下，仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊综货，由于印字技術(shù)粗糙嚣惭，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴(yán)重螃势。

3罕擒，是否有雜響

     左手握住軸承體內(nèi)套，右手小幅度的往復(fù)撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽(tīng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否有雜響氧液。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后跟媚，*手工作坊式操作，在生產(chǎn)過(guò)程中軸承體內(nèi)難免會(huì)摻進(jìn)灰塵沧仿、沙子一類的雜質(zhì)箍秧，所以在軸承旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雜響或者運(yùn)行不順暢的現(xiàn)象。這一點(diǎn)是判斷產(chǎn)品是否出自生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格馁筐，并且用機(jī)器操作的正規(guī)廠商的品牌產(chǎn)品的關(guān)鍵涂召。

4，表面

     表面是否有渾濁的油跡這需要我們?cè)谫?gòu)買進(jìn)口軸承時(shí)應(yīng)該特別注意敏沉。由于國(guó)內(nèi)的防銹技術(shù)與*制造國(guó)還有一定的差距果正，因此對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時(shí)感覺(jué)粘粘稠稠的盟迟，而國(guó)外*的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡秋泳。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，特別細(xì)心的人可以在進(jìn)口軸承上聞到一種特殊的味道队萤，這就是防銹油的味道轮锥。

5，倒角是否均勻

     所謂軸承的倒角要尔，也就是橫面與豎面的交接處舍杜，仿冒的軸承產(chǎn)品由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意赵辕，這一點(diǎn)我們可以輕松辨別既绩。

6，包裝

軸承包裝分內(nèi)包裝和外包裝

    軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后膘掀，即進(jìn)行清洗和防銹處理殿腺，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水既倾、防潮瓮窑、防塵、防沖擊队屋、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的拱屈。

       軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類：

     ①短防銹期包裝：防銹期3～6個(gè)月，適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶卵手，短期內(nèi)便投入使用的軸承鸦贩。經(jīng)雙方協(xié)議，以方便使用為原則诫列，采用簡(jiǎn)易包裝垄怯。

       ②一般防銹期包裝：防銹期一年水水，適用于一般用途的軸承。

       ③長(zhǎng)防銹期包裝：防銹期二年迂卢，適用于專用和精密軸承某弦。

     軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙冷守、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙刀崖、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜拍摇、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶亮钦、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等充活。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格蜂莉。